提問者：deniol2013-06-28 00:00
德國工藝與品質(zhì)，我想購買高6的人大都被這點吸引，從動力性能上講，1.4TSI的動力還是很強大的，相當(dāng)于2.0升自然吸氣的引擎，再配合DSG變速箱城市內(nèi)3，4檔加速犀利爽快。而且油耗并不算高。外觀大眾新一代的家族面孔，運動感不是特別強烈，內(nèi)飾工藝不錯，選料也算上佳，空間如果不是經(jīng)常滿5人，完全夠用。高6再上市很長一段時間要加價提車，有時即使加價也要等待很久，這個現(xiàn)象也一定程度上說明這款高技術(shù)含量的歐洲小鋼炮的受歡迎程度，現(xiàn)在一汽以擴大產(chǎn)能，加上上市時間，高6產(chǎn)能已經(jīng)能夠跟上。高6購買建議1.4TSI+DSG，這樣才能體會到大眾的科技魅力。但是后期保養(yǎng)較日本車貴
回答者：breathkeep2016-06-28 00:00
我還是建議科魯茲，因為31到35還是更適合3箱車，更注重空間，日后費用，安全性。 第一動力應(yīng)該算差不多，你看高爾夫是輕，但是技術(shù)比較老，科魯茲的升功率高點， 第二油耗樓上誤解，高爾夫再省油市里也不可能才7個，除非你們
提問者：S5253336992013-07-29
現(xiàn)在都是有優(yōu)惠的呢 給你個小的建議 新車都是要去甲醛的 你可以去淘寶上賣盒車保殺*&（）（（菌王的 非常的好用的呢
提問者：tzbacgtfzzo2013-05-23
保養(yǎng)好的話，外表無刮擦痕跡9-9.5萬吧
提問者：廣東qazedc2013-07-01
建議不要開缸清·····用一套3M的油路清潔劑放在油箱里燒燒很關(guān)的····一擔(dān)開缸···恭喜大哥···以后你的小六就成病龜了····開崗前和開缸后的感覺很明顯 車 沒勁···
提問者：iphonehblcc2013-09-07
1.渦輪增壓的壽命根據(jù)實際使用，會有不同，10多年的帕薩特1.8T，換渦輪的還是少數(shù)。 2.渦輪增壓器需要6-8萬公里大保養(yǎng)一次，除此之外與普通發(fā)動機沒有區(qū)別。以前的老技術(shù)要求長途高速行駛后，停車2分鐘再熄火，稍顯麻煩
提問者：mylovejny2014-03-29
1.4T自動舒適的很省油，我在北京上下班開也就7個多油，路況還是比較堵得，不堵車的情況下最低開出過30公里平均4.3的油耗。我還沒有做2保，據(jù)我所知保養(yǎng)的話最好用全合成機油，保養(yǎng)是要加G17添加劑，41一瓶，還有就是每兩
提問者：Itedefdroke2013-08-06
