提問者：oiy11379212016-09-22 00:00
1.看不出和suv有任何關(guān)系！！\r
2.且配置低，空間不說太大！\r
3、相比普通版景逸，景逸SUV的軸距小幅增加了5毫米，對(duì)空間沒什么影響，最明顯的變化是底盤離地間隙大幅提升了55毫米，達(dá)到205毫米，已經(jīng)接近目前主流城市SUV的上限。雖然僅有出色的通過性并不足以讓它去越野，但基本上去到國(guó)內(nèi)任何可稱為公路的地方都沒有問題了。\r
4.輪轂由普通景逸的15寸升級(jí)到17寸，輪胎寬度為215毫米，甚至比動(dòng)力最強(qiáng)的景逸1.8T還寬，在同級(jí)別1.6L車型上極為少見的配置。更寬的輪胎意味著更好的抓地力，這也是為了應(yīng)付加高車體后的車身穩(wěn)定性，多數(shù)情況下你不會(huì)意識(shí)到離地間隙增加帶來的變化，底盤行駛感受依然更接近標(biāo)準(zhǔn)的普通轎車。\r
5、 這輛車裝備來自日本三菱4A92 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，全鋁合金材質(zhì)，最大功率122馬力，最大扭矩155牛米，技術(shù)含量和參數(shù)屬于主流水平，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，首批上市的車型還沒有自動(dòng)擋版本。\r
6.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量接近1.4噸的車體并不吃力，中低速行駛時(shí)即使只到2000轉(zhuǎn)就換擋也可以有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。當(dāng)然如果適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，它也能提供一些駕駛樂趣，離合器結(jié)合點(diǎn)清晰很好掌握，只是變速箱手感一般，擋位有些生澀。\r
7、值得一提的是，景逸SUV全系標(biāo)配了德國(guó)博世8.0版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。對(duì)于一輛車身較高的SUV來說，遇到突發(fā)狀況緊急變線時(shí)更容易導(dǎo)致失控，而目前自主品牌SUV中車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的普及率還不高，甚至有些指導(dǎo)價(jià)超過20萬的合資SUV也沒有配備ESP，可見景逸SUV注重主動(dòng)安全的意識(shí)是值得稱贊的。\r
希望對(duì)你有幫助。嘎嘎！！
回答者：skilami2016-09-24 00:00
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底
提問者：x9dgca802013-04-07
我的到100碼，嗡的聲音就會(huì)很大，但是到110碼時(shí)就好了!每次都這樣。2012年01 月買的
提問者：zxp2352362013-10-12
景逸的超大空間受了很多網(wǎng)友的好評(píng)，也是其最大賣點(diǎn)之一；外觀時(shí)尚漂亮；內(nèi)飾配置相比較同級(jí)車來說比較高，儲(chǔ)物空間多；底盤扎實(shí)，操控性能不錯(cuò)；老款動(dòng)力略差，新景逸TT的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁；性價(jià)比高；但空調(diào)、排氣管、雨刮、升降玻璃器
提問者：plyaner2013-05-14
新買的車，底盤基本不會(huì)有問題，這一點(diǎn)基本排除。輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時(shí)會(huì)有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點(diǎn)可以排除。如果響的很有節(jié)奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。如果回家后 聲音沒了 那就肯定是夾石子
提問者：洪爺醉海2014-04-28
啟辰T70 啟辰首款SUV的外形幾乎脫離了日產(chǎn)逍客或奇駿的影子，原創(chuàng)程度很高。可以看到新車才用了雙橫幅鍍鉻格柵，大燈的設(shè)計(jì)也非常有型。側(cè)面看上去該車的線條很飽滿，將車身襯托的很大。另外新車搭配了車頂行李架，尾
提問者：alicelover2015-10-10
建議檢查下汽車的底盤。像擺臂的球頭，襯套有沒有松曠，減震器有沒有漏油，方向機(jī)拉桿有沒有曠。還有小吊桿等。如有不好。須更換。
提問者：天雨O02016-12-18
