提問(wèn)者:代萱36117832015-06-17 00:00
我喜歡科技感濃厚的車(chē)型,請(qǐng)問(wèn)新樓蘭和Q5相比在配置上有什么突出嗎?
新樓蘭搭載的全維預(yù)警安全系統(tǒng),除ITS安全技術(shù)(包含車(chē)道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警MOD)之外,新增油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)、預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)(FEB)、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng)(CTA)和疲勞駕駛提醒功能(DAS),全方位保障行車(chē)安全。相比之下,奧迪Q5配置較少,但是在安全配置等方面也絲毫不遜色,足夠滿(mǎn)足日常需求。
回答者:jisub05912016-06-17 00:00
新樓蘭搭載的全維預(yù) 警 安 全系統(tǒng)是日產(chǎn)最前沿的技術(shù),此外它還新增新增FEB(預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助系統(tǒng))、EAPM(油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng))、CTA(倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng))和DAS(疲勞駕駛提醒功能)。安 全性方面完全無(wú)須擔(dān)心。
提問(wèn)者:gao9210002015-10-03
我遇見(jiàn)過(guò),你檢查一下攝像頭連接導(dǎo)線(xiàn)是否牢靠,經(jīng)常走一些路況不好的公路,經(jīng)常走顛簸的路就容易讓接頭松動(dòng),不是大毛病,只是從新固定一下就完全Ok了。
提問(wèn)者:qianchuan882014-11-26
愛(ài)車(chē)樓蘭開(kāi)了有半年,總體感覺(jué)不錯(cuò),起步停車(chē)行駛等比較舒適,無(wú)頓挫感。倒是感覺(jué)有一些滯后性,并不傷大雅,但比較想知道是什么原因,多少在心理上有一些不舒服的感覺(jué),還望專(zhuān)家能解釋一下,多謝了!
提問(wèn)者:ujhyqcby30582014-03-23
今年在買(mǎi)車(chē)之前,對(duì)這些車(chē)也做了不少研究。最終選了新樓蘭。說(shuō)到新樓蘭的安全性。不得不提到新樓蘭的安全系統(tǒng),從兩方面來(lái)說(shuō),第一個(gè)是新樓蘭的第二代“預(yù)警式整體安全系統(tǒng)”,有幾個(gè)較為特別的地方: 1,車(chē)道偏離預(yù)警:70km/h
提問(wèn)者:h539512015-08-08
作用蠻大的,最常用的泊車(chē)輔助系統(tǒng)就是倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng),也有使用聲納傳感器的,它們的作用就是在倒車(chē)時(shí),幫助司機(jī)“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的東西,或者提醒司機(jī)后面存在物體。 該系統(tǒng)可在車(chē)體后方攝像頭拍攝的實(shí)時(shí)影像上合成通過(guò)車(chē)輪
提問(wèn)者:WUJISHAN2013-01-07
新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng),除ITS安全技術(shù)(包含車(chē)道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警MOD)之外,新增油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)、預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)(FEB)、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng)(CTA)
提問(wèn)者:banbman91n2015-06-17