昂科拉相關(guān)問題

• 汽車引擎蓋在夏天用止震板隔音會增加發(fā)動機艙內(nèi)溫度嗎

  您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，夏天用隔音板不會對發(fā)動機艙內(nèi)散熱造成影響和增加發(fā)動機艙的溫度的，發(fā)動機艙有固定通風(fēng)散熱的地方的！而且有的車引擎蓋出廠時就有隔音裝置的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技

  提問者：kdkf86262015-08-21

• 發(fā)動機艙溫度高,連玻璃水都燙?

  正常，現(xiàn)在白天溫度那么高，再加上車一直找著，發(fā)動機溫度也高，散熱不好就熱了

  提問者：ouejia3692016-08-26

• 飛機在萬米高空飛行時，機艙外的溫度低至-50℃，艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須用壓縮機把新鮮空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，使空氣的內(nèi)能______（填“增大”“減小”或“不變”），空氣的溫度可升高到50℃．此時，飛機上的空

  試題答案：把艙外的空氣壓進艙時，因?qū)�空氣做功，所以被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能增加，因此飛機上的空調(diào)器此時應(yīng)處于制冷狀態(tài)，這樣飛機內(nèi)的溫度不至于太高；故答案為：增大，制冷．

  提問者：ljqeilmr2016-09-27

• 昂科拉提示空調(diào)溫度低 空調(diào)變熱風(fēng)

  多種故障會導(dǎo)致空調(diào)制冷時間幾分鐘，然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過高或者過低。室外機散熱不良。制冷劑不足或者過多。空調(diào)控制電路有問題或者檢測出故障，導(dǎo)致室外機停機。壓縮機電流過大或者機械故障導(dǎo)致運轉(zhuǎn)過程中溫度上升過高，造成壓

  提問者：S邁le2016-11-25

• ∵順豐快遞空運貨機機艙內(nèi)溫度一般是多少度

  15

  提問者：wjailcyy2016-03-21

• 邁銳寶2.0排量發(fā)動機艙正常溫度

  一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻

  提問者：vinol08162016-09-04