提問者：woshijinbo2016-03-04 00:00
你把空調打到冷風系統，在開外循環就會出現冷氣， 循環系統其實也算是開空調，只是開的擋位很小，以前沒這樣，現在出現這種情況，可能是你不小心把空調打在熱風
回答者：qjbxgrabgb2016-03-06 00:00
把A/C鍵關閉，有一個扭的，一頭是綠色，一頭是紅色，把它扭到紅色的那邊，綠色是涼風的，需要把A/C打開，紅的是暖風的，必須把A/C關掉。小點的代表風速小，相反越大的風速越大， 在有一個可能就是你開暖風的時候水溫沒有上去
提問者：AnadaGase2013-09-16
首先明白一個概念,汽車空調采暖是利用發動機的熱水,空調壓縮機是不工作的,也不是電加熱,屬于"余熱"供暖,是不消耗能量的,跟內外循環沒關系. 耗能的只是風機,從這個意義上說,風開小些省油. 不過若是自動
提問者：wtci737mzy2013-04-15
你的怠速太慢帶不動你的壓縮機,把你的怠書調高200轉應該就可以了!!
提問者：a219415702014-07-09
其實可以分為兩種： 1、最早的空調的內外循環是自動控制的，只要打開空調，通過一個控制閥，自動實現內循環。 2、現在比較高檔的可以實現手動自由選擇，因為我們有時候打暖風也需要是內循環，或者開空調需要外循環，控制按鈕一般
提問者：jrae2090072013-07-05
車子在冬天最好不要讓空調的壓縮機工作，因為空調與暖風是兩套不同的工作系統。你的車應該是這種表臺：1、紅色筆，溫度調整，將調到紅區的最底部；2、綠色筆，風力調整，自己選擇合適的風力，個人推薦：1或2檔；3、藍色筆，空調壓縮
提問者：hf892016-03-24
夏天剛發動車時為了制冷快用內循環，內外循環應交替使用。
提問者：2014-06-29
