提問(wèn)者:lmbs11112016-09-02 00:00
車(chē)主要是家用,現(xiàn)目前主要是我開(kāi),等老公學(xué)了駕照應(yīng)該主要是他開(kāi)。他開(kāi)的話會(huì)經(jīng)常出差跑高速,還有可能走一些比較爛的路。現(xiàn)在主要就是考慮上面說(shuō)的幾款車(chē),出了MINI是看的1.5T cooper五門(mén)版,其他看的都是頂配。思域就是嫌棄底盤(pán)太低;繽智的話是看了最大功率和最大扭矩都沒(méi)
這四個(gè)車(chē)完全是不同級(jí)別的車(chē),CX-4是緊湊型跨界SUV,本田繽智是小型SUV,本田思域是緊湊型轎車(chē),MINI是小型車(chē)。如果考慮你老公開(kāi),而且要走高速要開(kāi)爛路,那思域和MINI可以先排除,因?yàn)榈妆P(pán)太低。然后就是CX-4和本田繽智,CX4是2.0L,2.5L排量,繽智是1.5L,1.8L排量,所以動(dòng)力肯定是CX-4好。CX-4是緊湊型跨界SUV,本田繽智是小型SUV,CX-4比繽智高一個(gè)級(jí)別,所以安全性也肯定是CX-4好。
回答者:deepwhite08052016-09-04 00:00
現(xiàn)在的汽車(chē)和很多年前的汽車(chē)已經(jīng)大不一樣了。不需要特別的磨合。也不需要特別的預(yù)熱,多余的預(yù)熱還有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。 關(guān)于預(yù)熱,你可以注意下,一般剛點(diǎn)著火的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)較高,過(guò)會(huì)會(huì)慢慢下降到一個(gè)較穩(wěn)定的區(qū)域(
提問(wèn)者:ainjmf2013-05-16
其實(shí)我也想看看,昨天網(wǎng)上說(shuō)最高降7.4萬(wàn),是不是比CX-5還要高一檔。要不我們這周一起去?你哪里方便?康橋宏馬,艮山東路339號(hào),怎么樣?
提問(wèn)者:nim118jvud2015-09-01
大概在10個(gè)左右,我試過(guò)的58車(chē)
提問(wèn)者:luciny20032015-10-18
----已經(jīng)有消息,KOERU這個(gè)概念車(chē),會(huì)放在一汽馬自達(dá),以CX-4的正式產(chǎn)品名稱(chēng)來(lái)生產(chǎn),網(wǎng)上也能找到重度偽裝的諜照了,有消息說(shuō)這個(gè)車(chē)上市的時(shí)間最快是今年底,最慢也就是明年上半年了。因?yàn)橐黄R自達(dá)已經(jīng)快活不下去了,再?zèng)]
提問(wèn)者:wodfsdfecn612015-09-28
雖然我不是車(chē)主,但是我覺(jué)得我還是可以回答你的問(wèn)題。CX-4這款車(chē),我也有開(kāi)過(guò),在操控性方面的優(yōu)點(diǎn),真的是非常明顯轉(zhuǎn)向油門(mén)剎車(chē)都很線性,二點(diǎn)五的那款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常爽快,變速箱換擋的邏輯也很聰明,比較平順,懸掛的濾震表現(xiàn)的也
提問(wèn)者:zizcfinptxb2016-08-07
指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮,其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升,動(dòng)力輸出線性,初段靈敏、中后段發(fā)力
提問(wèn)者:2015-11-19