提問者:bcdrwh08332014-07-07 00:00
平常的渦輪發動機起步都有延滯,那奧迪的機械增壓的有這種現象么
機械增壓是不會有滯后現象的,機械增壓的優點就是在低轉速就能給發動機增壓!但是高轉速就不太行…而且機械增壓要耗費一部分動力!如果把渦輪增壓和機械增壓結合起來,優缺點互補,那就完美了…
回答者:Enhagehog2016-07-07 00:00
4,5 千轉沒問題,對這款車子來說太普通了。排氣管都是設計好的,達到了消音和動力保持的平衡,自己亂改不好首先來說變大對降噪影響,其次排氣管太大,沒有了氣流回壓怠速不穩。
提問者:liusanjun232013-11-21
百公里加速測試,A7成績為5.71秒,CLS為5.8秒,0.09秒的差距在人體感知的尺度上幾乎是一模一樣快,但這背后卻有一番“驚心動魄”的故事,我相信你會對下面的分析感興趣。 先來看A7,駕駛模式選入D
提問者:chai_cool1232013-06-08
這是正常的,一般來講掛著D檔會有的,因為D檔是驅動檔,這種狀態下,發動機是有功率損耗的,并有變速箱會發熱。其實如果紅燈較長的話最好的方法就是推到N檔拉手剎,這樣會減少功率損耗(省油),并且安全性會更好一些。 N檔與D檔
提問者:cootvmmoe2013-09-11
您好這可能是缺缸引起 的。建議檢查是否點火線圈損壞,火花塞間隙是否過大,進氣道是否有泄漏。噴油嘴是否堵塞或者霧化不良。希望能夠幫助到你,如有不明請追問
提問者:besti89052015-01-19
EPC是英文“electronic power control”的縮寫,中文含義是電子油門。 EPC=電子油門(Electronic Power Control)在這個系統里面。區別于以往通過拉線控制節氣門開度的方
提問者:pct6532092013-08-11
我是奧迪4S店的,與奧迪一起8年了。 車是個好車,優點很多就不說了。2.4的車特有的毛病就是過兩萬公里需清洗節氣門體,否則怠速發抖;發動機聲音比較大,特別是加油時.因為它是鏈條傳動,但鏈條經久耐用,無后期保養成本;2.
提問者:guowang_1192013-01-05