提問者：匿名網友2014-05-25 00:00
漏水的原因，分成了兩個派系。一派經考緣由來自防凍液液面壺接口粗糙，密封不嚴，在行駛過程中由于顛簸或者急剎車冷凍液會從壺口處灑出。行駛較差路面后，可以明顯看到從戶口潑出的防凍液痕跡，真是令人郁悶。我們知道，在發動機冷卻循環管路的工作過程中是有一定的壓力的，散熱系統內的冷卻液沸點溫度隨著管路內壓力的升高而降低，這樣才能保證冷卻液在冷卻了上千度的發動機后還不至于沸騰。而密封不嚴的冷卻管路，無法保證壓力的穩定，也就無法保證冷卻液的沸點和出廠時水箱蓋設計的絕對壓力。還好景逸的電子扇還算好用，不過仍然有不少車主反應發動機高溫，而且由此推測，第二種漏液的原因，也許也跟此有關。第二種漏液就直觀的多，熱車后可以看到散熱管路接口處出現滲液，這個問題歸根結底，也不外呼還是那兩個原因：質量問題，工藝問題。管徑的不匹配，質量的不穩定，造成熱車后縫隙變大；出廠時緊固卡扣甚至松的可以用手指擰動，說好聽了是工藝問題，說不好聽就是態度問題。而且我們也有理由懷疑，由于各種環節的不靠譜，造成冷卻管路內壓力過大，造成滲漏進一步的加劇。
回答者：牛車網2016-05-25 00:00
伊蘭特都那樣，即使你原地踩離合快松時也會聽到發動機艙有咯噔的響聲，不信可以試一下，那是離合器片花鍵轂與離合器緩沖阻尼發出的響聲，老款伊蘭特離合器片不會出現這種現象，但是使用幾萬公里后會出現開空調怠速運轉時離合器片嘩啦嘩啦
提問者：2013-06-21
需要更換了。 冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。防凍液的全稱應該叫
提問者：gexiazhi2013-07-11
發動著油箱里有聲音沒
提問者：fa21111112013-07-10
狼君，感覺你的狀況和我開的領域8T情況相似，說下給你個參考；防凍液顏色變深渾濁，開蓋有強烈異味，液面有層油漬，熱車時嚴重的會有一層細膩泡沫；經檢查是機油冷卻器密封損壞導致機油通過循環水管滲入冷卻液壺內。我的車是大概在18
提問者：juno19842014-08-11
趕快更換機油，別用4S店的機油。最好買正規的機油，殼牌的就不錯。如果換完機油觀察還都有的話，就可能是故障造成的，需要檢修發動機。雖說國產車操蛋，但不至于有那么嚴重的白沫。這個問題需要特別注意。因為如果真是機油混入水分，對
提問者：eofdwk2013-04-02
首先檢查節氣門積碳是不是過重，太重會導致冷車怠速進氣量小。掛檔會更降低怠速值，就會抖動，產生噪音。第二，檢查發動機腳墊，如果損壞會導致發動機抖動被傳到車內，產生噪音。第三，如果是冷車掛檔闖一下，熱車就好了，就是變速箱油質
提問者：匿名網友2014-03-10
