提問者:876512846雪橋2014-02-27 00:00
自動擋的車切至手動模式行駛時,掛在4檔松開油門溜車,在4檔降至3檔時,車輛出現哐啷哐啷的脫檔聲,并伴有車體強烈抖動,一個月之內已出現兩次這種現象,很嚇人,請熱心網友幫忙解答一下到底是怎么了啊?謝謝了!!!
如果你按照廠家規定更換過變速箱油,就去4S店檢查變速箱控制單元的故障存儲,沒有故障存儲就要考慮解體維修變速箱
回答者:pjujgd2016-02-27 00:00
這種現象是正常的! 手自一體變速箱換擋時,需要踩住制動踏板,然后才能換擋。變速箱在P檔時,有一個小鎖舌卡在變速箱的駐車齒輪上,防止車輛自溜。當你由P檔換入其他檔,踩下制動踏板時,變速箱控制模塊就會發出收回鎖舌的指令,解
提問者:amanda4m2m2013-04-24
網上搜一下,有介紹的。似乎是裝到頂燈上的
提問者:qgh04512014-08-24
是ABS系統介入工作了。ABS不是一次性的,對車也沒什么傷害。但是以后開車還是盡量少踩急剎。
提問者:mako72013-07-28
當掛空擋怠速時,發動機曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉動,變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動,但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現噪音、振動; 當離合器踩下后,發動機主軸和
提問者:a5959576102013-02-26
正常現象!因為嘉年華使用的事電子油門,相對于拉線油門來說是會有反應延遲的問題,這是設計上的問題,習慣就好了!超車加速的時候要“提前輸入”,就是提前給油,來補償反應遲鈍的問題!
提問者:ltyxv2013-09-10
樓主說的情況是ABS系統起作用了,方向盤還半天扭不過來,是因為ABS工作以后不停地剎車、放松,自然方向盤就會變得沉重,而且轉彎的角度反應會比正常行駛時滯后一些。 “自動防抱死剎車”的原理并不難懂,在遭遇緊急情況時,
提問者:2013-08-18