科魯茲相關問題

• 我的科魯茲1.6T，昨天測試百公里加速，測了4次，都是燒胎起步的，6000轉左右換擋，會不會傷車啊？

  對發動機傷害不大，但對汽車的傳動系統傷害是最大的。盡量避免測試百公里加速，換擋在3000-4000轉數時是最佳時機

  提問者：劉盼盼1877532013-04-03

• 科魯茲最近加速無力

  您好：關于您咨詢的問題，發動機加速無力與油品、積碳和電控系統各部件都會有一定關系，如果發動機故障燈并沒有點亮，建議您先更換加油站或跑跑高速試試看，或是利用抵擋位高轉速行駛兩天。其次就是到4s店檢查一下電子節氣門體的積碳情

  提問者：pd9722013-11-09

• 手自一體的車（科魯茲），起步用三檔會很快，瞬時油耗也顯示很低，但是這樣做對車子的變速箱和發動機有多少壞處呢？請教高人指點，說說工作原理，謝謝

  因為一檔的扭力是最大的，車子還沒動起來的情況下，需要大的扭力，然后一檔一檔跳上去，如果你用三檔起步，雖然可以省點油，但對變速箱的磨損是相當的大，因為三檔變速箱它發動機輸出的主動扭力是固定的，然后通過變速箱的齒輪來改變扭力

  提問者：eoxw21642014-06-25

• 科魯茲手動擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯動車身抖動厲害

  起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。

  提問者：hejianru19862013-05-14

• 科魯茲1.6AT。換擋頓挫。2檔換三檔會一頓一頓的。3檔以上就沒有。早上特別厲害。

  一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結構，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，

  提問者：aixinchang2013-06-24

• 科魯茲加速異響怎么解決

  你是不是裝發動機護板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內側那個位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉開始到1500轉左右結束 好像某種東西因抖動頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確

  提問者：jvegso4790572014-10-14