提問者：2013-09-04 00:00
修理的師傅說電腦壞了，有相似的進(jìn)來
你好，對與比亞迪F3的進(jìn)氣系統(tǒng)，采用的是D型進(jìn)氣，也就是你說的他采用的是進(jìn)氣壓力傳感器對進(jìn)氣量進(jìn)行的檢測，但是，一個(gè)進(jìn)氣壓力傳感器根本就不能檢測出進(jìn)氣量到底有多少，還必須依靠曲軸位置傳感器的信號一起檢測并計(jì)算。 由此可見，你這個(gè)車經(jīng)常性的熄火，肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置傳感器出現(xiàn)了問題，因?yàn)檫@個(gè)傳感器是一個(gè)主控的傳感器，沒有這個(gè)信號發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)工作的。應(yīng)該是插頭松動(dòng)或者是傳感器的位置出現(xiàn)了問題。
回答者：2016-09-04 00:00
這種情況一是有一個(gè)缸不工作了，二不是波箱搓動(dòng)，是動(dòng)力不足造成的，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是這樣的，車鎖好了大燈會(huì)亮一會(huì)就關(guān)了。
提問者：維諾2014-03-26
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測
提問者：高樓望魚552016-05-31
一、原因：1、開空調(diào)后，尤其是開冷氣空調(diào)壓縮機(jī)需要做功，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率。2、正常電噴車輛怠速時(shí)開空調(diào)會(huì)自動(dòng)提升怠速。3、開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，說明增加功率已經(jīng)超出正常標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該考慮修理，不然就算是正常行駛油耗也會(huì)增
提問者：xiaoyu06442013-07-14
怠速太低了。你那是電噴的吧，找修理工用電腦調(diào)整一下你發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，稍微高一點(diǎn)就可以
提問者：2013-03-10
怠速易熄火并且排氣管油味重，有可能是化油器調(diào)整不當(dāng)，仔細(xì)清洗化油器，重新調(diào)整化油器的混合比和油面，檢查火花塞和高壓線是否火花偏弱，調(diào)整氣門間隙檢查氣門間隙是否過小，汽油是否不好等。
提問者：tak132013-04-16
空鏟？鏟料？
提問者：alohq2014-07-09
