提問者：2013-09-04 00:00
修理的師傅說電腦壞了，有相似的進來
你好，對與比亞迪F3的進氣系統(tǒng)，采用的是D型進氣，也就是你說的他采用的是進氣壓力傳感器對進氣量進行的檢測，但是，一個進氣壓力傳感器根本就不能檢測出進氣量到底有多少，還必須依靠曲軸位置傳感器的信號一起檢測并計算。 由此可見，你這個車經常性的熄火，肯定是發(fā)動機的曲軸位置傳感器出現了問題，因為這個傳感器是一個主控的傳感器，沒有這個信號發(fā)動機是不會工作的。應該是插頭松動或者是傳感器的位置出現了問題。
回答者：2016-09-04 00:00
請你看看這篇文章： 首先，很多朋友會問：你的發(fā)動機油針開多少圈？——其實這是一個錯誤，模型車的發(fā)動機的油針是沒有一個\"標準\"的位置的，燃料牌子不同、當時的溫度/濕度不同，油針的設置都未必一樣。
提問者：joysuite2013-06-14
一、原因：1、開空調后，尤其是開冷氣空調壓縮機需要做功，需要發(fā)動機提升功率。2、正常電噴車輛怠速時開空調會自動提升怠速。3、開空調后發(fā)動機怠速熄火，說明增加功率已經超出正常標準，應該考慮修理，不然就算是正常行駛油耗也會增
提問者：xiaoyu06442013-07-14
空鏟？鏟料？
提問者：alohq2014-07-09
怠速太低了。你那是電噴的吧，找修理工用電腦調整一下你發(fā)動機怠速，稍微高一點就可以
提問者：2013-03-10
怠速易熄火并且排氣管油味重，有可能是化油器調整不當，仔細清洗化油器，重新調整化油器的混合比和油面，檢查火花塞和高壓線是否火花偏弱，調整氣門間隙檢查氣門間隙是否過小，汽油是否不好等。
提問者：tak132013-04-16
1、一般出現的是發(fā)動機為無怠速故障，根據發(fā)動機怠速要求進行調整，當發(fā)動機轉速達到1800r/min時才能穩(wěn)定運轉，低于1800r/min時發(fā)動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發(fā)現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者：高樓望魚552016-05-31
