提問者：2016-02-07 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：2016-02-09 00:00
啊轎車:奧迪 寶 寶馬 奔馳 本田 標(biāo)致 別克 波羅 昌河 發(fā) 宇 眾 道奇 東風(fēng) 豐田 風(fēng)神 福特 富士 紅旗 華利 皇冠 霍頓 佳美 捷達(dá) 雷諾 林肯 凌志 鈴木 羅孚 美 尼桑 歐寶 奇瑞 起亞 三菱
提問者：46546mahifxci2014-10-23
我的車剛好做完這些東東，但價(jià)格高于你的預(yù)算，如果按照你的預(yù)算，只能選擇單碟CD，健伍，阿爾派，4-5百元搞定，再配4個(gè)好一些的喇叭（在汽配城買要小心，先在網(wǎng)上多看看），5寸的一對(duì)，6乘9的一對(duì)，大概加起來6百左右，再加一
提問者：tasryhqe92013-02-28
電子狗 導(dǎo)航 加倒車影像的 有一體機(jī) 電子狗 導(dǎo)航 行車記錄儀器的有一體機(jī) 電子 狗導(dǎo)航有一體機(jī) 電子 狗導(dǎo)航 行車記錄儀 加倒車影像(有AV輸入孔就行) 目前沒有這樣的機(jī)器 行車記錄儀 普通的機(jī)器 一般的不怎么
提問者：xikling41s2013-09-03
首先，不建議選擇電子狗行車記錄儀導(dǎo)航等多功能一體機(jī)的，因?yàn)榘l(fā)熱量大，各個(gè)功能相互影響，導(dǎo)致基本的功能都實(shí)現(xiàn)不了，目前一體機(jī)的技術(shù)不成熟。 選擇導(dǎo)航的話，說實(shí)話，現(xiàn)在手機(jī)的導(dǎo)航都基本可以替代車載導(dǎo)航的了，所以車載導(dǎo)航
提問者：2016-05-20
可以加裝導(dǎo)航，但是倒車影像需要車上帶有倒車?yán)走_(dá)才行，好像新桑塔納沒有倒車?yán)走_(dá)吧
提問者：rfs6620go2013-09-04
回復(fù) 5# 這就有點(diǎn)難度了, 因?yàn)殡娋�要從發(fā)動(dòng)機(jī)艙穿進(jìn)駕駛艙. 如果這樣, 只好放棄了. 58車>>
提問者：eela60832014-08-08
