提問者：崔海霞_Aobom72013-02-23 00:00
？
性能比較：全順更為出色，依維柯稍遜一籌 先看安全性能，全順采用獨特的發動機下防罩設計加發動機特殊的碰撞緩沖區，使碰撞能量能被車架充分地吸收和分散。依維柯康駕采用獨立的車架系統，碰撞能量無法有效地吸收和分散，極易造成司乘人員傷害。 再看剎車系統，全順剎車盤采用前碟后鼓式，感載比例閥，帶真空助力制動器，制動距離短，安全，采用直徑270mm的大型制動盤，康駕前碟后鼓式，但制動盤直徑只有250mm，制動力小，剎車距離長，因為其車身自重大，制動性能差，特別是在載貨時安全性差。 最后看舒適性，全順內飾工藝更為大氣、細致。就2款降價車型來看，全順快運空調8000大卡，依維柯康駕5000大卡，全順快運高出依維柯康駕3000大卡，當嚴嚴夏日來臨的時候，全順顯然更清涼舒適。 使用成本：全順發動機憑口碑贏得人心 全順快運總重量2835KG，依維柯康駕總重量3550KG，康駕重量高出全順快運715KG。全順流行型車身風阻系屬僅為0.3。全順的發動機一直國內柴油發動機行業模仿學習的對象，其油耗全順百公里比依維柯低1－2升。保守估計按照一年跑5萬公里，那么全順快運將比依維柯康駕省油近1000升，按照現在0＃柴油的價格4.72元/升，那么全順快運每年將比依維柯康駕節省大約4800元。 服務體系：全順已與全球福特商用車標準接軌 2004年江鈴在全國代理商體系率先推行銷售升級，顧客滿意度得到非常大的提升，同時江鈴要求代理商按照福特商用車店面要求進行改造，使得代理商銷售環境全面提高，顧客期望值大幅度提升，這也給連續三年榮獲“福特全球顧客滿意度金獎”奠定了堅實的基礎。由于其發動機市場占有率高，全順的維修成本更低，而就維修網絡而言，全順目前遍布全國各地的專營維修站已達500多家，而依維柯全國維修網點近200多家。 通過以上對比，我們不難理解衛士全順作為降價的跟進者，卻與對手保持了一定的價格差異。買車不光看價格，外形、配置、性能都是關鍵因素，我們有理繼續看好全順在2007年的國內商用車市精彩表現。
回答者：niuhua12122016-02-23 00:00
測量油耗有很多方式，不能說的太籠統。根據駕駛員，路面等情況不同，可能會有出入。但是目前為止根據反饋，國四發動機聲音更輕，油耗比國三省一些，但是相差不大。
提問者：2015-07-25
油耗依維柯比全順高，因為全順的發動機的升功率比依維柯發動機升功率大，所以全順油耗低的同時功率也比依維柯大。
提問者：clomadarm2013-03-18
提速無力可能與質量無關，但也不能排除；最可能的是供油太多吧
提問者：LiStefanie2013-04-23
這兩種車我都開過，經典全順柴油型的要比瑞風柴油型的油耗高0.5升左右，但是經典全順的操控性高于瑞風，空間和內飾布局合理，個人更喜歡經典全順。
提問者：胡須著火心不驚2013-03-13
火花塞觸點間隙變大，火花塞陶瓷出被高壓擊穿；高壓線漏電，或使用時間過長電阻變大點火能量不足；空氣濾芯過臟，節氣門，噴油嘴燃燒室積碳過多導致噴油霧化不良，燃燒不充分；燃油品質不好，燃油濾清器過臟；發動機磨損有燒機油現象或缸
提問者：yiyiqiangwei72013-08-22
南京依維柯
提問者：tinachen3122013-01-20
