提問者：2013-02-02 00:00
這位仁兄，你是馬自達銷售顧問嗎？問這樣的問題，一定是位新朋友了。 其實，六方位繞車并不是死的。關鍵是怎么讓客戶有興趣挺你講每一個方位。 我以前在東風本田賣過車。當時我們學習六方位的時候，要求順序是“車頭-側面-駕駛艙-后排-尾箱-發動機艙”，但是實際上，我們真正給客戶將車的時候，兵不是完全按照這個順序去講的。 你要注意客戶的眼睛，注意客戶提出的問題，你得知道他最感興趣的是哪里。如果你一味按照你的順序講，往往并不能引起客戶太大的好奇心，反而容易讓他覺得聽你講解很累，進而會讓他產生這部車沒什么吸引他的地方的感覺，因為你并沒有介紹到他真正感興趣的地方。 我曾經碰到一個客戶，我給他講CIVIC，講完車頭再講駕駛艙，結果駕駛艙還沒講完，他說，行，我訂一臺（那個時候CR-V）經常沒有現貨。然后問我，你知道為什么我這么快就訂車嗎？我問，為什么啊？他說，你講了一個地方，就是方向盤旁邊那個小儲物盒。我一直在想這個小盒子設計得不合理。結果你一講，我覺得這個涉及確實很人性化。你后來又跟我說，本田的人機工程學做得好。我想你說得應該沒錯。 結果這個客戶因為一個儲物盒頂了我一臺CIVIC。我當時的確是因為看到客戶盯著那個地方在研究，才給他講的，但是我沒想到他這么快訂車居然是因為這么一個小小的地方。 所以，師弟，繞車不是死的。不管你講哪個方位，只要能講到客戶的心坎里。你就能抓住客戶的心。 一般情況下，最好是客戶注意哪個方位時，你就給他講哪個方位。包你屢試不爽。
回答者：2016-02-02 00:00
馬自達六現在已是很優惠了,現在訂車在要一段時間才可提到現車,趕快出手吧!我朋友最近買了臺超豪華的等了一個多月,他是在東莞東城長久4S店購買的,現在他們家搞店慶比較優惠,你可以拔打電話0769-22666866問下
提問者：19661117cyx2013-09-11
老馬自達6目前還有一部分沒有停產，轎車2.3旗艦，轎跑和wagon已經停產，目前在產的有2.0手動、2.0時尚、2.0豪華和2.0超豪華，其中2.0手動就是你說的最低配置，目前北京等一線城市的成交價為14.58萬，高的地
提問者：sanny_xia2014-04-02
馬自達6有三代 第一代：馬自達6 第二代：馬自達6睿翼 第三代：馬自達6atenza阿特茲 如果單單說馬自達6，默認指的是第一代
提問者：cqgfot2015-03-28
1,馬自達2.3轎跑，頂峰時期優惠到3萬5，裸車價差不多20.48萬的樣子，但是這是去年底的事情了。現在價格有上去了。大致價格在20.98萬-21.58萬的樣子。（看你砍價的水平了） 2，汽車的價格是不穩定的，今天和明天
提問者：rain5200012015-12-15
馬自達新款睿翼2.0的手檔在9個油左右，高速在7個油左右，自動檔的在11個油左右，高速在8個油左右，還有這款車從設計一開始就是驕跑車，底盤在眾多車系中還是很不錯的，性價比也相當不錯(中間有德系車和日本車的共同技術在里面)
提問者：podks18562812014-02-12
如果從開始發車到車輛到達的話，長春-青島最多2天。 現在關鍵問題是企業不可能為了你的一輛車而發一輛托運車輛的板車，要看你們那兒訂車的數量是否達到了可以發車的數量，一般一輛板車能拉6~12輛不等。 如果你是這6~12輛里面
提問者：22jd1232015-11-13
