提問(wèn)者:2013-03-16 00:00
我的是1.8T,聽(tīng)說(shuō)DSG變速箱有問(wèn)題。那么2012款的改了么?2012款的是否還有問(wèn)題?
大眾DSG變速箱(干式)的換擋頓挫被人所詬病,但也不是所有車的,而且目前大眾一方面對(duì)進(jìn)店維修或保養(yǎng)的車輛都免費(fèi)進(jìn)行升級(jí)(約20分鐘),升級(jí)后的變速箱再無(wú)頓挫甚至跳擋問(wèn)題,不過(guò)油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公里(這是我個(gè)人調(diào)查,不代表官方說(shuō)法)。另一方面大眾對(duì)所有2012年12月31日前購(gòu)買DSG變速箱車輛的車主承諾,DSG變速箱保修延長(zhǎng)至10年或16萬(wàn)公里(之前是2年或6萬(wàn)公里),以定人心。 自2012年5月份之后生產(chǎn)的變速箱(注意是變速箱,不是車)均在原廠升級(jí)完畢,沒(méi)有問(wèn)題。
回答者:2016-03-16 00:00
百米加速好像沒(méi)有官方的測(cè)試啊,百公里到是有: 1.8T 9秒 2.0T 8秒 3.0FSI 7.4秒
提問(wèn)者:056C2013-07-02
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:yf782016-01-24
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問(wèn)者:zhubiao51452016-12-02
3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)300馬力,0-100公里加速5.6秒,6檔DSG變速箱和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),您說(shuō)的250邁應(yīng)該是指250公里每小時(shí)吧。是官方設(shè)定的電子限速極速。目前還沒(méi)有這方面數(shù)據(jù)。根據(jù)同等發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)
提問(wèn)者:playy20112013-03-14
差不多,我自己認(rèn)為CC好點(diǎn),不過(guò)都是加速王
提問(wèn)者:coolshysky2016-09-17
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提問(wèn)者:xkalone2016-03-21