提問者：zhubiao51452016-12-02 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
回答者：tc761094170tc2016-09-01 00:00
差不多，我自己認為CC好點，不過都是加速王
提問者：coolshysky2016-09-17
高壓噴射的機子就是這樣,所以不管你開哪種TSI,都是有同樣的聲音,
提問者：himbpncv692013-08-21
百米加速好像沒有官方的測試啊，百公里到是有： 1.8T 9秒 2.0T 8秒 3.0FSI 7.4秒
提問者：056C2013-07-02
3.6升V6發動機，最大功率達300馬力，0-100公里加速5.6秒，6檔DSG變速箱和4MOTION四驅系統，您說的250邁應該是指250公里每小時吧。是官方設定的電子限速極速。目前還沒有這方面數據。根據同等發動機和驅
提問者：playy20112013-03-14
當然是2.0T的快。不過，時速達到100公里以后，3.0動力仍然源源不斷
提問者：孫雅潔09032016-09-13
大眾DSG變速箱（干式）的換擋頓挫被人所詬病，但也不是所有車的，而且目前大眾一方面對進店維修或保養的車輛都免費進行升級（約20分鐘），升級后的變速箱再無頓挫甚至跳擋問題，不過油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公
提問者：2013-03-16
