提問(wèn)者：jiesx2015-10-01 00:00
作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的主力軍，風(fēng)行菱智MPV從研發(fā)、生產(chǎn)工藝、銷(xiāo)售到服務(wù)，各個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞“綠色商務(wù)”核心戰(zhàn)略展開(kāi)。正是在這一戰(zhàn)略理念的指導(dǎo)下，風(fēng)行菱智從三菱太空艙流線(xiàn)造型到綠色環(huán)保車(chē)身材料，從環(huán)景五天窗到節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)處不在為用戶(hù)創(chuàng)造著節(jié)能環(huán)保的商務(wù)用車(chē)模式。修長(zhǎng)的略像雪茄型的車(chē)身與流暢柔滑的傾斜式車(chē)頭極大地降低了風(fēng)阻，寶馬大燈與雙翼式進(jìn)氣格柵使其看起來(lái)非常時(shí)尚。除了具有巨大的載貨能力外，菱智的乘坐舒適性也并不低，被譽(yù)為最舒適的“子彈頭”MPV。
回答者：qianqianldhl2016-10-01 00:00
克萊斯勒 PT漫步者 2.4L 兩廂轎車(chē) 2.429升 23.58萬(wàn) PT漫步者 2.4L-基本資料 車(chē)型名稱(chēng) PT漫步者 2.4L 車(chē)體結(jié)構(gòu) 兩廂轎車(chē) 豪華級(jí)別 標(biāo)準(zhǔn)型
提問(wèn)者：觀(guān)心自在覺(jué)有情2014-04-22
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤(pán)轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角小！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問(wèn)者：mille023742013-07-31
