提問者：mille023742013-07-31 00:00
有沒有高橋梁介型的理論車手來幫小弟解答一下?
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉向時轉向反應會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉角必須打更大才能轉過來！相反則會方向盤轉角小！轉向反應快！導致甩尾失控！轉向過度和轉向不足更大的原因是和車身重量橫擺有關！和八字關系小！前輪八字只負責車輛轉彎的穩(wěn)定性和靈活性！后輪內八的調整是為了更有效的防止車身橫擺而造成的轉向過度！這里不得不說的是傾角和八字都是互相配合的！在前后輪平行八字的情況下！同樣傾角也可以起到一定的穩(wěn)定作用！而且比外八作用更大！八字主要體現(xiàn)在直線行駛狀態(tài)！轉彎初始和結束次要！傾角主要體現(xiàn)在轉彎過程中！轉彎初始結束次要！前輪后傾！這個在漂移上用的多！更大的后傾會產(chǎn)生更大的力回效果！回盤更快！對于漂移車手有很大的幫助！后傾只負責把拐彎的車更快拉直！并不能起到準直的作用！準直主要還是的靠前輪外八！后傾對漂移起更大的作用！競速方面過大的后傾會增加駕駛員轉方向盤力氣！還會造成轉向不足！這里是RC只會增加舵機的負擔！應為遙控器是不帶力回系統(tǒng)的！所以你感覺不到！ 58車>>
回答者：yingan24912016-07-31 00:00
作為國內MPV市場的主力軍，風行菱智MPV從研發(fā)、生產(chǎn)工藝、銷售到服務，各個環(huán)節(jié)都圍繞“綠色商務”核心戰(zhàn)略展開。正是在這一戰(zhàn)略理念的指導下，風行菱智從三菱太空艙流線造型到綠色環(huán)保車身材料，從環(huán)景五天窗到節(jié)油發(fā)動機，無處不
提問者：jiesx2015-10-01
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提問者：觀心自在覺有情2014-04-22
