北京汽車E系列相關問題

• 北京汽車e系列換裝的新發動機A151傳動是正時鏈條還是正時皮帶？

  采用的是正式鏈條技術，理論上終生無需更換，單廠家一般建議20萬公里可以換一次。

  提問者：LX.克格依2015-03-26

• 汽車偶爾一次重復打火有事嗎

  問題不大，因為此時飛輪轉速較高，電磁閥機構并不能把啟動機齒輪推進。不過下次不能這樣，容易打齒，偶然發生沒壞就不錯了。

  提問者：jjj21252013-07-31

• 北京汽車E系列是什么發動機好用嗎

  不好用。 E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩個排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電

  提問者：hniwg2013-09-03

• 北京現代汽車發動機故障指示燈亮具體都是什么原因？急~~~~

  發動機故障燈亮要涉及很多方面的問題。廠家設計此燈也是對車主的一個提醒。就是說明發動機管理系統有了問題，包括了點火，噴油，空燃比等。不知你的車在燈亮后車子是不是有明顯的不一樣，如果和一前變化不大，主要問題在空燃比上，清洗一

  提問者：asdkfjuf2013-06-25

• 北京汽車e系列三菱發動機怠速不穩怎么辦

  怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等

  提問者：12完全as2015-03-07

• 北京汽車e系列用什么發動機

  E系列采用了三菱的4A9系　　三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩個排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電子油門技術，

  提問者：blue_nnd2015-07-03