提問(wèn)者:ruili20102013-03-14 00:00
就是沒有4檔,是那里有毛病,希望大家?guī)兔ΑVx謝
檢查,變速箱油,顏色、氣味 換擋電磁閥是否正常。進(jìn)檔慢嗎?(可能是進(jìn)入了保護(hù)模式)建議怠速狀態(tài)下看了一下數(shù)據(jù)流,自動(dòng)變速箱在323確實(shí)在設(shè)計(jì)上的缺陷遇見兩次,問(wèn)題都出現(xiàn)在油泵上,還可能就是導(dǎo)輪軸。更換拆車變速箱總成杭州廣州有貨,,新的很貴很貴。
回答者:qocs93rc2016-03-14 00:00
1、庫(kù)存車,一般是指制造完成出廠以后超過(guò)3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí),正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成,超過(guò)3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫(kù)存車。 2、庫(kù)存車
提問(wèn)者:yanwubin112016-05-04
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:QQ6345924082016-06-06
1、節(jié)氣門位置傳感器作用:節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負(fù)荷及加減速工況,以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用:進(jìn)氣壓力
提問(wèn)者:意猶未儘2016-06-07
空檔滑行還是帶檔滑行省油的問(wèn)題要分不同情形討論: 對(duì)于手動(dòng)擋車正常行駛在高速、國(guó)道、省道或者城市高架路不堵車的情況,絕大多數(shù)時(shí)間是在使用最高檔,轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分。這時(shí)候松開油門,不踩離合,帶檔滑行,發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的
提問(wèn)者:xaujcn2015-02-15
走合,是指讓新的車子行走一段時(shí)間,讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠,開始行駛的時(shí)期,由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),譬如在2000公
提問(wèn)者:九干倘2014-05-16
氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。汽車維修者58車
提問(wèn)者:puigs9g2cdw92015-12-13