提問(wèn)者:2013-07-19 00:00
安全
目前社會(huì)上油站眾多,很多私人油站為了牟取不正當(dāng)利益,想盡一切辦法,弄虛作假,為了讓人受騙,故意制作與兩大集團(tuán)相似的標(biāo)識(shí),使很多TX在不知不覺(jué)中上當(dāng),據(jù)偶的經(jīng)驗(yàn),私人油站經(jīng)常是在兩大集團(tuán)采購(gòu)一批合格油品,再采購(gòu)一批小煉廠(chǎng)或不合格油品混和后再賣(mài)出去。如有人投訴,老板就拿出從兩大集團(tuán)進(jìn)貨的進(jìn)貨單,聲稱(chēng)自己進(jìn)貨渠道沒(méi)有問(wèn)題,至于發(fā)油短少更是家常便飯,反正計(jì)監(jiān)局的人是可以采用一切辦法搞掂的。由于BP和埃索-美孚沒(méi)有自己的油庫(kù)和批發(fā)渠道,都是從兩大集團(tuán)進(jìn)油的,只是添加了自己的添加劑,所以和兩大集團(tuán)的油從本質(zhì)上是一樣的。 對(duì)于中石化和中油兩大集團(tuán)來(lái)說(shuō),為了更好的迎接入市的考驗(yàn),對(duì)數(shù)質(zhì)量抓得非常緊,專(zhuān)門(mén)成立相關(guān)機(jī)構(gòu),制定相關(guān)檢查和處罰措施,說(shuō)實(shí)在的,偶們系統(tǒng)內(nèi)的檢查和處罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地方**計(jì)監(jiān)局。偶們是管理油庫(kù)的,偶知道不合格的油品是不可能從偶們的所屬油庫(kù)發(fā)出去的。對(duì)于數(shù)量來(lái)說(shuō),中石化的油庫(kù)和油站數(shù)質(zhì)量管理規(guī)定要求要比國(guó)家誤差標(biāo)準(zhǔn)還要低一倍以上,并且中石化直屬油站是收支兩條線(xiàn),油站無(wú)法從賣(mài)多一升油賺到一分錢(qián),并且會(huì)因?yàn)閿?shù)量出現(xiàn)誤差而受罰,哪怕賺錢(qián)也要受罰。所以正規(guī)的中石化油站站長(zhǎng)不可能也不會(huì)去鉆空子。由于從油庫(kù)出去的油是由專(zhuān)車(chē)(油缸必須鉛封)直接送到油站簽字確認(rèn)方可卸油,多個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,交接手續(xù)齊備,基本上杜絕了發(fā)生數(shù)質(zhì)量問(wèn)題。偶相信中油的管理也是很?chē)?yán)的,只是中石化基本沒(méi)有加盟這一說(shuō),對(duì)聯(lián)營(yíng)的油站也管理比較嚴(yán),要求進(jìn)油渠道必須只能從中石化進(jìn)油,如發(fā)生從外面加油立即取消聯(lián)營(yíng)資格。而中油為了在廣東多占市場(chǎng),對(duì)掛靠、加盟的系統(tǒng)外油站把關(guān)不是很?chē)?yán),造成了幾次影響很壞的司機(jī)圍攻中油油站事件。舉個(gè)例子:國(guó)家規(guī)定油庫(kù)和油站的油罐3-5年必須清理一次,實(shí)際上偶們基本是2-3年就會(huì)清理一次,而且每次清理是外聘專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍來(lái)進(jìn)行的,清出來(lái)的污油只能由清油公司拉走進(jìn)行處理,絕不允許回收再利用。再舉個(gè)例子,偶們有個(gè)油庫(kù)上個(gè)月進(jìn)一船柴油,由于油船上一載是裝97#汽油,雖然卸得很干凈,但油船卸油管線(xiàn)內(nèi)還有幾百公斤汽油,造成油船上取樣化驗(yàn)合格,上油罐后幾百?lài)嵱推坊?yàn)有一個(gè)指標(biāo)已到合格的下限,為此雖然市場(chǎng)缺油,并且油品并不會(huì)影響使用,偶們公司寧愿讓自己的油站停銷(xiāo),緊急從廣州又調(diào)去一船高品質(zhì)的油調(diào)和后才恢復(fù)發(fā)油,為此造成的損失和時(shí)間是巨大的,但中石化的信譽(yù)是不能損壞的。好了,還是講講怎樣識(shí)別油站和如何加油吧。 中油的正規(guī)油站(僅以廣東為例)的標(biāo)示是以紅色為基礎(chǔ)色,在加油亭橫梁左邊是宋體的中國(guó)石油、右邊是英文的BP字樣。油站員工著裝以黃、紅、綠為主。中油在廣東全省油站(包括加盟)一共有200座左右。 中石化的正規(guī)油站(僅以廣東為例,不包括深圳)的標(biāo)示是以紅色為基礎(chǔ)色,在加油亭橫梁左邊是一個(gè)由黑色字體中國(guó)石化和紅色英文SINOPEC組成的LOGO,接著是白色中文的中國(guó)石化和英文的SINOPEC。如果是廣石化的油站在右邊還有英文的GPC或華德等字樣。廣東省公司油站員工服裝冬天是全蘭、夏天為上黃下蘭,管理人員為淺藍(lán)色襯衣。廣石化油站員工服裝為橘紅傘。從服裝上是可以區(qū)分是否是正規(guī)加油站和聯(lián)營(yíng)的加油站的。這是最容易分辯的,因?yàn)榧用苏臼遣辉试S穿系統(tǒng)內(nèi)的工作服的。中石化在全廣東共有2000多座油站。 回答一下有些TX的問(wèn)題: 1、油站是否有評(píng)星的?回答是有的,在中石化油站辦公室外油站招牌下會(huì)有一塊油站是幾星的牌子,但五星和沒(méi)星油站的區(qū)別只是銷(xiāo)量、服務(wù)等項(xiàng)目的區(qū)別,只是內(nèi)部管理的需要,與所發(fā)油品的數(shù)質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系,沒(méi)星油站和五星油站所發(fā)油品的質(zhì)量和數(shù)量是沒(méi)有區(qū)別的。 2、中石化和中油的油品是否有區(qū)別?回答是肯定的,由于中石化的煉廠(chǎng)基本以煉制進(jìn)口油為主,而中油以國(guó)產(chǎn)油為主,雖然大家都是使用同樣工藝(其實(shí)各煉廠(chǎng)的工藝是有所差別的),但添加劑還是有所區(qū)別的,中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑,雖然進(jìn)口很貴。僅從油品密度來(lái)說(shuō),中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化(如:廣石化煉制)的油品基本在0.75-0.77左右,也就是說(shuō)中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右,這對(duì)油站經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)是可以多賺錢(qián)的,但對(duì)于消費(fèi)者實(shí)際加到油箱中的油就少了一些質(zhì)量,也就是說(shuō)能量少了, 可能用起來(lái)密度低的油品要略費(fèi)一點(diǎn)。 3、中午加油和清晨加油是一樣嗎?回答是不一樣的,由于油溫會(huì)影響密度的,如果中午和清晨油溫相差10度(很可能發(fā)生),密度就會(huì)相差百分之一左右,也就是說(shuō)你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因?yàn)榧佑蜋C(jī)是按升發(fā)油的,不是按質(zhì)量發(fā)油的。 4、有人說(shuō):我的油箱說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的只有60升,為什么加到62升?其實(shí)說(shuō)明書(shū)上講的是安全容量,一般留有10%左右余量,各位如果搞懂上一個(gè)問(wèn)題就可以理解了,否則清晨加的油,車(chē)放在外邊到中午汽油就會(huì)溢出而四處流淌,這會(huì)很不安全的。所以規(guī)定了安全容量,提醒車(chē)主不要超加汽油。 5、97#油是否比93#油有力?回答是NO。因?yàn)?7#和93#基本都是用90#添加添加劑調(diào)制的,只是辛烷值不同,抗爆性能不一樣,并且煉廠(chǎng)可以直接煉制部分93#油,由于97#油提高了抗爆性能,對(duì)油品燃燒會(huì)有不利的影響的,所以據(jù)偶自己體會(huì)93#會(huì)更有力些,如果發(fā)動(dòng)機(jī)允許,還是用93#最好。 6、加油時(shí)應(yīng)注意什么和如何投訴?國(guó)家規(guī)定,加油機(jī)必須定期檢定并施封,所以加油時(shí)應(yīng)注意加油機(jī)上是否有計(jì)監(jiān)局所發(fā)檢定證書(shū)、是否過(guò)期,如有懷疑可要求查看鉛封,如正常可放心加油,如果對(duì)所加油品數(shù)量發(fā)生懷疑,可要求油站拿出計(jì)量罐進(jìn)行校驗(yàn),中石化油站均配備一個(gè)20升的計(jì)量罐,并且也要附有計(jì)監(jiān)局沒(méi)過(guò)期的鑒定證書(shū)。如要投訴,油站辦公室外應(yīng)該有公司投訴電話(huà)號(hào)碼,檢定證書(shū)上也有當(dāng)?shù)赜?jì)監(jiān)局投訴電話(huà),可以進(jìn)行投訴。據(jù)偶所知,各石油公司對(duì)投訴都非常重視,要求必須有回復(fù),如果找不到客戶(hù)進(jìn)行回復(fù),片區(qū)經(jīng)理會(huì)被扣罰的,所以請(qǐng)投訴時(shí)一定留下電話(huà),否則偶的一些哥們可能受罰。 7、如果你發(fā)現(xiàn)油站正在卸你要加的油品,你應(yīng)該立馬打輪找下一家去,因?yàn)樾队蜁r(shí)會(huì)把罐底的雜物沖起來(lái),如果你不好彩,被你加到車(chē)?yán)铮憔蜏?zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題吧,前些時(shí)黃石附近某油站被的士司機(jī)圍攻,計(jì)監(jiān)局抽取油樣化驗(yàn)合格,偶估計(jì)可能就是油罐很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有沖洗了,沉淀物過(guò)多,一邊卸一邊發(fā),就會(huì)有人倒霉。計(jì)監(jiān)局抽樣時(shí),因?yàn)閲r(shí)間很長(zhǎng),油中的沉淀物已下沉,所以油樣是合格的。偶們公司規(guī)定,進(jìn)油后應(yīng)靜止20分鐘才可以取樣。當(dāng)然如果按規(guī)定按時(shí)沖洗油罐,進(jìn)油渠道正確,在卸油完成后10分鐘加油應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
回答者:2016-07-19 00:00
加油機(jī)問(wèn)題! 公安質(zhì)監(jiān)強(qiáng)力介入,山東兩加油站人贓俱獲 所謂加油機(jī)作弊,是指加油站通過(guò)技術(shù)手段控制加油機(jī),使其計(jì)量器顯示的加油數(shù)量大于實(shí)際的加油量。加油站通過(guò)這種防不勝防的技術(shù)手段克扣消費(fèi)者而大發(fā)不義之財(cái)。
提問(wèn)者:hjl8656892013-04-07
新車(chē)使用的汽油不能低于廠(chǎng)家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
提問(wèn)者:PRXfFF3xk2013-04-26
1.踏板車(chē)因沒(méi)有備有油箱,所以在油表制作時(shí)將指示油位定的比較高,以防止“油盡車(chē)停”的情況發(fā)生。 因此,摩托車(chē)的油表指示為警戒時(shí),油箱內(nèi)正常情況下還會(huì)行駛15公里左右,為使用者預(yù)留了一定的加油余量。 2.一般踏板車(chē)油耗
提問(wèn)者:t5ryhtytyt2013-05-03
加油站安全 演講稿 尊敬的各位評(píng)委、各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:大家好! 我叫xx,來(lái)自xx。今天我演講的題目是:《加油站安全》。 千里之行,始于足下,如果腳下不安全,那我們還將如何走千里呢!大家都知道石油產(chǎn)品的特性
提問(wèn)者:avskctlo2013-09-11
跟你說(shuō)下沈陽(yáng)的情況吧 正式工3K以上 工資隨工齡增長(zhǎng)的 五險(xiǎn)一金 有季度獎(jiǎng)年終獎(jiǎng) 臨時(shí)工也就2K多把 沒(méi)公積金 獎(jiǎng)金也比正式的少 這個(gè)也看效益 大站能好些 但是相對(duì)也忙 輪班是肯定的了 晚上注意保暖注意安全哦 加
提問(wèn)者:077a0772013-11-15
已解決空中加油問(wèn)題的國(guó)家狼理解為只要能夠進(jìn)行空中加油就符合問(wèn)題,而不是一定要造出空中加油機(jī)的國(guó)家。 現(xiàn)在各國(guó)空中加油機(jī)有1000多架,擁有加油機(jī)的國(guó)家有24個(gè)。 美國(guó)是名副其實(shí)的空中加油機(jī)大國(guó),其數(shù)量高達(dá)760余
提問(wèn)者:yixuefei20102013-04-15