汽車機油加多了有害而無益。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部
會造成人為的燒機油，機油多，壓力就會大，所有的油封都會頂壞的，我哥們的車，小舅子閑著沒事熱車看機油，一看缺的太多了就補上了，涼車機油回落后機油就多了很多，打著車，排氣全是藍煙，車屁股都看不見了，結果放掉了很多，也不行了，
機油加多了會影響曲軸的正常運行。影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。 機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，所以機油一定要在規定的范圍內。
一、一般的機油過多的危害是：發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。二、機油加多了會使發動機工作時曲軸柄、
這次去一個車行保養，保養時用了我自己帶去的機油。結果回來檢查，發現機油高出標尺的上限一大塊，請問問題是否嚴重? 大家知道，機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，
4.3升就已經接近上限了，多了半升油，是不至于是發動機立刻出問題。但這就好像人每天吃點高脂肪食物不會立刻出問題，但每天身體都在高負荷下受到這些東西的影響，時間久了早晚出事。任何發動機的機油，確實都會在正常工作壓力下，
發動機機油加多了最主要的害處就是可能會造成發動機燒機油冒藍煙，之所以說可能，是取決于你多了多少，稍微多一點沒關系。 其原因就是由于機油量過大，使曲軸箱內的機油液面升高，原本發動機在運轉的時候，曲柄是碰不到機油液面的，機
機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌后會產生大量氣泡，從而影響發動機的正常潤滑。 發現機油加多了，應該采取補救措施
汽機油的作用是減摩、冷卻、清洗、密封、防銹�！ �1、機油加少：會使潤滑壓力不足，潤滑效果不好。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等�！ �2、機油加多：機油處于油底殼內，其上端是曲軸。如果加多后曲軸旋轉時會沾進機油
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發動機會噴出來,,,有的不會噴但是發動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發動機直接噴在
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
P250B故障碼指的是機油液位傳感器電路范圍/性能問題，它適用于所有汽車制造商。機油液位傳感器負責將機油液位以電信號形式傳遞給電子控制模塊，通常與機油溫度傳感器集成在一起。傳感器通過加熱后測定冷卻速度來判斷機油液位，以在油量不足時點亮警告燈。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆...
撼路者2019款2.2T柴油手動四驅豪華版7座外觀設計大氣豪華，車頭高貴不失檔次，車身修長協調，車尾大氣精致。車主們普遍對其外觀設計表示滿意，認為其風格多樣，既有穩重踏實之感，又能展現霸氣一面，符合不同人群的審美需求。由于近兩年疫情的原因，許多人開始選擇自駕出行，一來可以避免擁擠的人流，二來可以給自...
