提問者:psccvb2016-01-22 00:00
您好! 一般發動機渦輪介入要在1500轉到2000轉才可以,當渦輪介入時,能聽到微弱的嗡嗡響 希望能幫到您!祝您用車愉快!58車
回答者:_Hina2016-01-24 00:00
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更
提問者:hklivy2016-01-22
理論上從1800轉時開始進入最大扭距輸出范圍,渦輪開始介入向左轉|向右轉引用一段評測文章:發動機低轉速的動力十分一般,轉速在2500rpm之前,車子都比較肉。超過2500rpm以后,動力也非突然爆發,只是在這個轉速區間附
提問者:weigetct0452016-11-07
博瑞核心主打的這款帶有缸內直噴的1.8T發動機。雖然從數據上看,吉利博瑞這款1.8T GDI渦輪增壓直噴發動機已經與大眾的EA888等1.8T發動機動力處于相當水平,但把這款發動機放在博瑞這樣一輛整備質量1.7噸的車上,
提問者:vveqzl2015-04-19
我見過1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過在中國沒什么太大用。費油量一般吧。 自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機究竟孰優孰劣的爭論一直未停止。 有關自然吸氣(NA)發動機和渦輪發動機孰優孰劣的爭論,似乎從
提問者:rainbow07972013-05-05
你好,渦輪介入的時候是有聲音的,只是多數以家用和舒適為主打的車輛都被隔音設計減輕了很多,把引擎蓋打開踩給油細聽你會發現一種類似飛機引擎的聲音,那就是渦輪高速運轉時,空氣高速流過扇葉的聲音。
提問者:hepeiyang22017-01-10
主要看個人的情況!自然吸氣發動機優點:成本低,低油耗,穩定性好,維修簡便,零件便宜,壽命長。但是在同等排量和缸數的情況下性能不高,駕駛快感低!渦輪增壓發動機優點:高性能,在馬力輸出一樣的情況下油耗低(3.0N/A = 1
提問者:ywjun1232016-08-30