提問者:haigong858852013-04-15 00:00
贊樓主一個,不買華而不實的日韓系車是正確的! 我給您推薦幾輛: 1、高爾夫 2011款 1.6 自動舒適型 車身價格13.68萬左右 源自德國的一汽大眾,應該不陌生了吧,德國車的安全性在這個價位上基本沒有什么可挑剔的了。全車身激光焊接,后懸掛用的是多連桿獨立懸掛,操控非常不錯,高速行駛穩定,富有駕駛樂趣!市內油耗在百公里7升油左右,油耗算低的了。 內飾做工一流,中控旋鈕手感也沒得說。 車內配置有電動天窗、正副駕駛座氣囊、前排側氣囊、倒車雷達、腰部支撐調節、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調節、后雨刷、方向盤上下前后調節、行車電腦顯示屏、后座出風口、16寸鋁合金輪轂等。 高爾夫的自動擋車型裝備了7速DSG雙離合變速器,它是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統,是德國大眾的專利技術,擯棄了液力變矩器,采用電腦控制的干式雙離合器結構,消除了液力變矩器的傳動損失,傳動效率極高,無論加速還是減速反應迅速直接,反應速度比手動擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時也將油耗降低到手動檔的水平。 配置有電動天窗、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、車窗防夾手功能、防紫外線隔熱玻璃、后座出風口、后視鏡加熱、座椅高低調節、腰部支撐調節、正副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊等。 高科技操控配置配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助在很多20萬左右的日系車都沒有。 2、一汽大眾的新寶來 2011款 1.4T 自動舒適型 車身價格13.98萬左右 同樣也是大眾的車型之一,定價比高爾夫要低,懸掛方面比高爾夫差些,但車內空間表現比高爾夫要更好些。這部車同樣也裝備了大眾最新科技“藍驅技術”,其中有7擋 DSG雙離合自動變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發動機。油耗市內百公里只有7升左右。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發動機。TSI燃油直噴技術是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術,并引領了汽油發動機的發展趨勢。排量只有1.4,但動力已經超過了大部分1.8排量發動機的水平,而它的最大扭矩甚至比2.0的馬自達6還大!油耗卻很低。 DSG雙離合變速器同上面介紹的高爾夫一樣。 全車身激光焊接工藝,配置有電動天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、6喇叭揚聲器系統和4個安全氣囊等。 高科技操控配置同樣配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩定控制ESP、上坡輔助。 3、通用別克 英朗 2010款 GT(三廂) 1.6L 自動時尚版 車身價格14.97萬左右 別克的英朗價格雖然定價有點高,您這個價位只能買它的1.6排量版本,它的其它排量都超過了15萬,但是它的外觀、配置和做工,還是會讓您列入考慮范圍的。這款車的三廂版(GT,XT是兩廂版)非常大氣,配置還有比較有科技感的安吉星系統,這個系統可以24小時遠程為您提供導航、開車門、緊急救援等服務。商務氣息很濃,外觀設計非常適合成熟男性的審美觀。 配置有電動天窗、ABS防抱死、制動力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區控制的自動空調、正副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊等。 1.6的發動機帶DVVT技術,自動變速箱用的是6擋手自一體,后懸掛是加了瓦特連桿的半獨立懸架, 雖不是獨立懸架,但是操控方面,英朗表現得一點都不含糊,指向精準,方向盤低速輕盈、高速穩定,駕駛起來讓人充滿信心。 4、東風標致408 2010款 1.6L自動舒適周年紀念版 車身價格13.29萬左右 這款車剛上市不久,款式絕對新穎,比上市已久的307要大氣得多!軸距也非常有優勢,車內空間在這個價位上屬中上游水平!后懸掛是獨立懸掛,操控方面也能滿足大多人的要求!缺點是變速箱偏落后,現在還用4擋手自一體,人家大眾POLO都用6擋手自一體了,跟大眾的DSG變速箱更是沒得比。提速時自動換擋的頓挫感明顯。 法國車在安全性方面做得不錯,像我朋友以前開的307,撞過拖拉機都沒什么損傷,如果換成本田雅閣或瘋田卡羅拉之內的估計就廢了! 配置有16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、DVD系統、GPS導航系統、中控臺彩色大屏、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、座椅高低調節、正副駕駛座安全氣囊等。 5、長安福特 福克斯 2011款 1.8 AT豪華型 車身價格14萬左右 外形不錯,時尚不乏沉穩,底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個平臺開發的,后懸掛是多連桿獨立懸掛,所以操控非常不錯! 發動機動力強勁,特有技術是 VIS可變慣性進氣系統,操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩定控制ESP。 豪華版的配置很高,有正副駕駛座氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、電動天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、真皮座椅、腰部支撐調節、前后座中央扶手、多碟CD系統、后視鏡加熱、自動空調、后座出風口、溫度分區控制等等。 它的缺點也很明顯,空間方面不如標致408,變速箱同樣用的是技術落后的四檔手自一體,油耗不低。 6、東風雪鐵龍 世嘉 2011款 兩廂或三廂 2.0自動勁雅型 車身價格12.88萬左右 外觀沒得說,大部分人看過都覺得很有型,紅色和白色都比較吸引女性客戶。世嘉這車操控不錯,PSA集團調校底盤的實力是沒得說的。擁有WRC冠軍血統的世嘉還是讓駕駛者享受到它骨子里歐洲操控風格。 新款的PSA RFN 10LH3X發動機動力更是驚人,最大扭矩竟然達到200牛米,這在同級別的發動機中屬于領先位置。 世嘉造型融合了法國汽車特有的浪漫情調,充滿活力的前臉,鍍鉻的雙人字標和發動機艙蓋線條極富表現力,飛去來器型前大燈與發動機蓋、車身兩側交相呼應。后尾燈與車尾渾然天成,尾部線條顯得流暢圓潤。流線型的車身設計更加突出時尚優雅,同時又不乏和諧大氣。 配置有倒車雷達、定速巡航、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、多功能方向盤、16寸的鋁合金輪轂、車窗防夾手功能等。 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA。 有什么問題可以給我留言,我會盡快答復您!
回答者:gyb931fam2016-04-15 00:00
逸動搭載“Blue Core”品牌發動機H15,排量1.5L,其實,這也是長安在以前F、G、EA系列發動機基礎上,自主研發的一系列發動機。而逸動是搭載的第一款,但不僅僅是唯一一款,例如今年上市的悅翔v5、CS35、新悅翔
提問者:2013-10-29
有15萬左右的預算拿就上新福克斯唄,可以買中配的風尚型,手動擋15萬內可以下地,雙離合可能15萬多點。油耗與日系車的卡羅拉差不多,跑高速會更低點。
提問者:ytlrc2014-03-31
動力:發動機沒問題,變速箱由上代雙離合換成了6AT加速變慢1秒多但是也平順了很多,個人不喜歡6AT。操控和乘坐:不及福克斯(當然也不是一個尺寸)和新帕差不多,比雙離合時代變軟的懸掛,但不及日系車軟,不上不下的,個人感覺不
提問者:絞索寒2013-11-29
這款車的儀表設計和75差不多,配備了大尺寸天窗、一鍵啟動、自動空調、定速巡航、ESP、日間行車燈、胎壓監測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等4搭載長安最新的第三代inCall智能車載互聯系統5動力方面,搭載1.5L發動機
提問者:lanwuyu12062016-06-26
這款車的配置豐富,配備了大尺寸天窗、一鍵啟動、自動空調、定速巡航、ESP、日間行車燈、胎壓監測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等,搭載長安最新的第三代inCall智能車載互聯系統5動力方面,搭載1.5L發動機,最大功率8
提問者:chekl2649882016-09-30
首先不建議您買日系車,前段時間才鬧的豐田剎車門事件(豐田幾款車型剎不住)、恐嚇門事件(恐嚇車主不要投訴,不然就把他的老婆抓起來,對話被錄音了)和捆綁門事件(豐田車主向4S店投訴被4S店工作人員五花大綁扔在街上),已經到了
提問者:yuanxinquan8882015-10-25