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問答

為什么都喜歡日本車?

提問者:yitinggong2014-11-17 00:00

我最近學車。為什么那么多人(很多都是大學生)提起買車,就得說要買日本車。并且臉上泛出絲絲的自豪?難道這些人不知道日本人殺過我們無數同胞嗎???無語加憤怒。。∵有很多人支持全球化眼光,難道全球化眼光就應該支持日本貨嗎??我們不買日本車,日本就會少賺點錢,

最佳答案

要是人人都懂車,日本車根本就沒人買 在美國,開日本車的都是社會地位很低的人,一旦有點錢肯定馬上換掉 在歐洲,你也知道帕加尼,法拉利,保時捷,布加迪,賓利,rr,豪華車超級跑車齊聚歐洲,日本車根本蒙不了歐洲人,日本車一年的銷量還不到雷諾一個品牌的10% 為什么中國好多人買日本車,一是中國人實在太多,二是日本車確實能蒙很多人,比如馬自達6,單那個外觀,就能讓好多人心儀,但是你開過之后,你在開開同價位的德系美系甚至是韓國車,都比他強不少 這純粹是客觀的說,gtr如你所說確實是歐美跑車揮之不去的惡夢,說明日本在汽車技術上還是很有競爭力的,但是咱們中國買到的日本車和國外買到的差很遠,你在網上搜一搜美版的思域,頤達之類的,防撞鋼梁位置留著呢就是沒裝,這不是別的,就是坑人,就是欺負你不懂,就是指著鼻子跟你說:我把車減配成這樣你們還有很多人來買。不是用憤青角度去看日本車,就單從汽車本身的客觀的角度去看, 我開過的車不多也不算少,奧拓,夏利,qq,polo,凱越,科魯茲,威馳,花冠,捷達,賽拉圖,寶來1.61.81.8t,帕薩特b5,馬自達6,頤達,雅閣,a6l2.0t凱迪拉克cts3.6,昂科雷,輝騰3.6,a8l4.2 這些車有的開過幾次,有的開過很多次,這些車我不但開了,還都趴底下看過懸掛,說白了我家是修車店,這些車修的時候有的需要拆開門板之類的,我都看過,總之修過這么多,開過這么多,日本車我不多說,也沒空上圖,誰愛買誰買,覺得好就買沒人攔著,但是我絕對不買。 凱美瑞碰撞比a6l分還高,你信嗎?快去買吧,開a6的都是不懂車的,開凱美瑞,馬六多威風,還結實。 樓上,任何一家在中國開廠或合資的外企,用的是中國的廉價,一切都廉價,勞動力,原材料,設施,地租&……,提供了工作崗位不錯,但是利潤到了誰的賬上?豐田在中國合資生產的汽車銷售的利潤能到中國人口袋里?做夢吧,豐田油門問題時候,總裁到處道歉,利潤要是到了中國人手里,他沒事撐得沒錢賺還出面跟人家低三下四? 你是中國人么?還是賣日本車的? 我去這是怎么了,一說日本車不好,有人開始出來胡說八道耍混了 按你那意思,豐田,本田什么的免費提供技術,圖紙,品牌平臺,商標給中國企業,讓中國企業生產出來掛著他的標,這些都免費?錢中國人全掙了去?搞笑吧 還有,看一看歐洲和美國的技術,大眾現在的dsg6速到8速的變速器已經全面裝上各款車了,還有tsitfsi渦輪增壓缸內直噴(單模)發動機 通用也有了sidi雙模缸內直噴,安吉星系統,還有像凱迪拉克cts那種主動電磁感應式智能調控懸掛,這是200萬以下的車里懸掛形式和先進性最好的了(cts賣70多萬),其次就是奧迪a6la4l的帶副車架的懸掛,這是形式上最完整的懸掛 現在買寶來,斯柯達,君威,君越等歐美車,都能買到1.4t1.6t2.0t 你買日本車能買到什么?底盤?懸掛?先進發動機?多檔雙離合變速器?技術?面子?一樣有沒有吧。 我說的這些車讓想買日本車的覺得很貴? 寶來1.4t明銳1.4t和思域,馬六是同價位吧? 我開過差別最明顯的就是: 1、6萬公里的威馳,內飾,外觀,過砍時的感覺,就像拉黑活的夏利那個檔2次! 2、還有今年婚車隊買的馬六,2萬公里,內飾、鈑金走形,手動空調,,絨面座椅,2.0的給猛油轉速上去了但是車往前蠕動;辦起了16萬多,便宜嗎?!!一點也不便宜! 3、、我開了25萬公里的寶來1.8t,天天去工地,現在拋光打蠟清內飾,還跟新的一樣,車身沒有任何一處變形,連縫隙寬度都沒變

回答者:wxcdqqhm2016-11-17 00:00

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