提問者：feismt2013-09-11 00:00
我以前開的是懸掛式油門踏板，現在看了現代朗動新車，什么都還滿意，就是它的油門踏板是地板式的了，就有些糾結，也不是很懂，希望懂行的朋友給給意見，謝謝!
當然是地板式比較好，它也是最常見的一種，設計成熟，操作簡單，容易控制，不易疲勞，誤操率低。
回答者：jyg100012016-09-12 00:00
可能是怠速沒調好。
提問者：fumianscaypn2015-12-11
是不是提速慢？ 是這款車的油門調教的緣故。這款車相對比較注重省油，直接的影響就是電子油門不靈敏，在踩油門后，電子解算后計算最佳的油耗進行供油，導致感覺提速較慢。
提問者：qq5631295822014-12-04
如果你的車子是自動擋，出現這種情況應該算正常。自動擋在急加油門的時候，會自動退檔保持動力輸出的扭矩，已保證提速快，扭矩高的情況。所以，如果你是在急加油門的時候這樣，那么很正常，不論是昕銳還是任何車，只要是自動檔的，都會有
提問者：volley_echo2015-09-28
當發動機轉數超過1500轉之后,動力輸出會變得更加充沛,日常開起來也沒有動力不足的情況出現。當天試駕的過程中,滿載的情況下在山路上進行超車,深踩油門的情況下,昕銳的
提問者：genghaopei2015-03-16
是這款車的電控油門調教的比較緩的緣故。 這樣做的優點很明顯，省油（急加速的時候汽油燃燒不完全，導致費油）。 另一個就是起步慢，相對安全一點。 這個是沒有法改變的，除非找高人修改行車電腦的電控油門參數
提問者：jvuuqs2016-01-20
您好： 此現象一般發生在電子節氣門的車輛上，在加速時會出現遲滯的現象，短暫的遲滯現象是正常的，如果遲滯時間過長因對節氣門位置傳感器及節氣門進行清洗。 希望上述回答對您有所幫助，祝您的愛車保持健康！謝謝！ 北京市汽車
提問者：Francis7h8i2013-07-19
