提問者：mgsrohy832015-09-18 00:00
尾部側面不變，與老款車型保持一致。當然，這些都不是圣達菲吸引我們的地方，主要是這款車型華泰從韓國現代引入多年，無論是市場口碑還是消費者認可，都處于自主品牌中的前列。 上圖為最新的2013款（以下圖片為老款車型） 試駕感受：圣達菲這款四驅車型采用了2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率92.6kW對于一款柴油機來說表現正常，雖然加速方面都不是柴油機的特色，但2000轉釋放290N.m峰值扭矩對于一款SUV似乎更重要。與發動機搭配的是5擋手動變速箱，它的擋位順滑，換擋輕松，不足之處是行程略長，清晰度也一般，顯得有點粗獷。不過油門離合設定還算合理，讓換擋過程更加平順。 圣達菲方向盤的回饋力度設計輕巧，能隔絕掉大部分的路感，操控非常便捷，而指向精度一般。圣達菲采用主流城市SUV常見的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，純粹追求舒適性，盡力過濾路面震動，整體表現令人滿意。配合適時四驅與較高底盤間隙，圣達菲對于一般非鋪裝路況還是勝任的。 乘坐感受：華泰圣達菲的軸距為2620mm，它的后排腿部空間充裕，可以達到兩拳左右。頭部空間也有一拳的距離，同時后排座椅靠背角度是可調的，便于乘客找到合適的坐姿，這對于長途舒適性有較大的貢獻。 購買建議：雖然圣達菲的車型不算少，但配備渦輪增壓與四驅的車型并不多，這款2.0T柴油手動四驅天窗型是唯一選擇。
回答者：guowenwen7252016-09-18 00:00
單純看最大扭矩平臺/最大扭矩/最大功率等字面數據，這臺發動機的性能是國際主流水平，明顯超出大眾途觀的二代EA8888 1.8T。在博越上的實際測試，58車網和58車實測 1.7噸重的博越百公里加速10秒以內，性能還是不錯
提問者：lanora72612016-04-08
發動機的調校不一樣，城市suv要求低速扭矩大，轎車要求提速快，高速度，廠家會對發動機的動力輸出進行針對調校
提問者：as66848792015-10-14
瑞鷹 推薦車型:2013款2.0T四驅豪華版(指導售價:12.78萬元，優惠幅度1.7萬元) 特色點評:設計平衡，舒適空間尚可，實用性不錯 瑞鷹的底盤技術來自于華泰圣達菲，也就是現代老款圣達菲，雖然沒有更多特色，但是大氣
提問者：jkfgv就看到2014-08-24
X60是力帆首款SUV產品，也是國內的，力帆X60采用的自主研發的1.8L CVVT連續可變氣門正時全鋁合金汽油發動機并且采用終身免維護的靜音正時鏈條，最大功率98Kw/6000rpm，最大扭矩168N.m/(4200~
提問者：crnjt8342016-01-24
三菱4A92 1.6L發動機,具備MIVEC可變氣門正時技術,技術含量和參數屬于主流水平。 華晨的中華H530車型也使用4A92發動機。 工作方式 自然吸氣 每缸氣門數(個) 4 氣缸排列形式 直列4缸
提問者：hjjlovehss2013-01-11
吉利汽車GX9的發動機：（1）各項性能指標都明顯優于國內自主品牌同排量各類發動機，尤其作為發動機核心技術的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的綜合匹配指數都遙遙領先于國內同類發動機，1.8升60km/h等速油耗為4
提問者：2016-11-20
