提問者:awhk69882015-10-25 00:00
SUV車型由于高大的車身所致,風阻系數肯定要高一些,因此風噪和胎噪要較同價位轎車要高一些,但這些都在忍受范圍之內,CRV在同級SUV噪音控制中表現還算尚佳。2.0肻定夠用,但是想要持續的推背感就不要考慮了,即使2.4L也很難達到。CRV本身不是以動力取勝,關鍵是它優勢在于使用便捷、空間充裕、保養便宜、油耗偏低、質量穩定和良好的用戶口碑,CRV整車性能表現比較中庸,既找不到有什么亮點,也讓你挑不出什么毛病?傊2.0L四驅版性價比很高,也配備了車身穩定系統,是一款很省心的城市SUV。
回答者:玩垮Cpu2016-10-25 00:00
樓主,這個應該和全車膜沒關系,如果你確定是發動機異響的 而且是剛啟動的時候的話 大可不要驚訝,那是氣門聲音,發動機冷啟動時 因為溫度低 氣門間隙大,車熱起來后 因為熱脹冷縮 氣門間隙變小 噪音就隨機變下,這是非常正常的。
提問者:hdlxq2014-07-29
瑞虎5我平時開感覺噪音方面還可以,車窗一關,胎噪風噪的聲音非常小, 發動機工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內,綜合來說噪音控制方面我很滿意。
提問者:mcjds172262014-09-24
大,要換輪胎,換全合成機油,做防火墻隔離等等,噪音控制好的車要么30萬 ,要么日本車 噪音這東西,還是得看人。像我覺得噪音大,本壇好多人都覺得可以接受。我去試駕愛瑞澤和虎五,覺得這兩車比我的虎子安靜太多了,上他們論
提問者:b031712042015-01-20
你好;瑞虎5cvt自動和手動車型在正整車噪音等方面控制的還是很好的。在冬季溫度低,發動機冷車快怠速時噪音會稍大點,等發動機溫度上升后就會恢復正常。具體車輛噪音感受還需親自去體驗一下。
提問者:sjh6662014-12-23
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三
提問者:wamb8d1uvb42016-07-11
你好;目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發動機噪音和車身隔音方面都下了很大力氣,怠速時發動機噪音都比較低,中高速發動機噪音和風噪都在控制范圍內。
提問者:ljxilb927632015-12-05