提問者：sanzhongf12014-09-10 00:00
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴(yán)重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！
回答者：aa954805362016-09-10 00:00
很好 性價比很高 而且柴油車比較省油 噪音也比國內(nèi)和韓國車的小 動力也很足240的馬力 就是加油要注意 最好到石化油站去加 加之前加些燃油寶應(yīng)該比較好吧
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-07
神行者2從扭矩和馬力上來看，柴油版更省油，也更適應(yīng)越野復(fù)雜地形。但是中國能加到的柴油都標(biāo)號不足，必須使用柴油添加劑。 跟同價位的車去比較。我覺得神行者2在越野性上比不上牧馬人RUBICON，在長途舒適性和空間上比不上大切
提問者：xxb72032015-12-07
1、進(jìn)氣系統(tǒng) 進(jìn)氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門、進(jìn)氣道。進(jìn)氣門的位置在進(jìn)氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車型不同，位置有遠(yuǎn)有近。 癥狀：進(jìn)氣系統(tǒng)臟的話，容易導(dǎo)致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
提問者：2016-02-20
我是汽修的 不要太相信添加劑 沒有傳說中那么強
提問者：kkrishi2013-02-01
燒機油是一個普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什么造成了燒機油。其實，燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白
提問者：qujnhz2015-11-28
神行者2從扭矩和馬力上來看，柴油版更省油，也更適應(yīng)越野復(fù)雜地形。但是中國能加到的柴油都標(biāo)號不足，必須使用柴油添加劑。 跟同價位的車去比較。我覺得神行者2在越野性上比不上牧馬人RUBICON，在長途舒適性和空間上比不上大
提問者：kpai162013-08-22
