提問者：xhwzoaso2014-01-07 00:00
那絕對是A4L好了 首先A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界top 10發(fā)動(dòng)機(jī)之首的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)與分層燃燒技術(shù)都不是浪得虛名的。與傳統(tǒng)的自然送氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在性能相同的前提下，渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗能夠減少10至15個(gè)百分點(diǎn)。 再者，寶馬1系的直接競爭對手是奧迪A3，這種類型的車是適合接小孩，買菜，上班代步，以及體驗(yàn)駕駛樂趣的。要是個(gè)哥們你身材比較高大，平時(shí)后座上會(huì)做上生意上的伙伴或者自己的朋友，那么坐1系絕對是很憋屈的。A4L提供的空間就很富余了，無論是家用商用，都能游刃有余。 第三，保養(yǎng)費(fèi)用，奧迪車是5000公里保養(yǎng)1次，寶馬是10000公里保養(yǎng)一次，但是總體上算下來，保養(yǎng)費(fèi)用卻是奧迪的便宜（寶馬的配件很貴），在二手車市場上，奧迪車的保值性也是最好的，側(cè)面反映出奧迪的質(zhì)量品質(zhì)（進(jìn)口寶馬和奧迪的品質(zhì)不相上下，但是一汽奧迪和華晨寶馬的做工就要分出等級了）。 第四，奧迪全車系可以做個(gè)性化配置，您要是有需求，可以在原先的基礎(chǔ)上加配或者簡配，車身色彩和內(nèi)飾同樣可以個(gè)性化定制，（價(jià)格會(huì)因此浮動(dòng)），寶馬則只有7系才有這樣尊貴的服務(wù) 還有就是感情因素了，寶馬車主的素質(zhì)........呵呵
回答者：gdhfuyt2016-01-07 00:00
A4的保養(yǎng)成本跟邁騰差距多少 據(jù)說零件大部分通用 58車>>
提問者：fenecisi2013-07-23
別聽樓上的瞎說！A3一點(diǎn)也不費(fèi)油！A3全系都是雙離合渦輪增壓，不僅油耗小而且動(dòng)力也足夠用，內(nèi)飾也比以前好看多了。如果在市區(qū)跑的話1.4T的就夠用了，如果想要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)就買1.8T的。A3這車很不錯(cuò)，本來也想買的，就是進(jìn)口車
提問者：lvxinwDG2013-05-16
在這三款發(fā)動(dòng)機(jī)里面 皇冠2.5首先出局 該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩 242牛 最大功率197馬力 最小 那么就比較一下奧迪的2.0TSI和皇冠3.0 從發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造上說 皇冠3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要高一個(gè)檔次 畢竟是V6的發(fā)動(dòng)奧迪是
提問者：tianzhen102015-07-02
使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪車型，一般建議5000公里保養(yǎng)一次
提問者：vlzkw2014-09-06
國產(chǎn)奧迪A3三廂1.4TFSI燒機(jī)油，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油，只是燒的多與少。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。 渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣
提問者：乄Fuc丶k2014-12-04
勻速保持的話 4~5個(gè)油 你要是指在市區(qū)最多只能到50~60 跑跑停停的 那就多了 可能會(huì)到7~9
提問者：liulibo19782014-09-29
