提問者:hu猜不透2014-08-18 00:00
6000公里改的氣。多點的。直接進氣缸的。現在已經跑了6.2W公里了。 最近用氣轉速2000轉就上不去了。時好時壞的。去改裝店調試。越調越壞。一檔轉速上不去2000。發悶。直接調不著了。電腦沒反應。氣壓也調不著。后來沒辦法加了個點火提前角。加上之后車是有勁了。發動機也很順
你都不應該買這車4g63這發動機在很早的三菱和進口現代車上有
回答者:ydlanna2016-08-18 00:00
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:guiyhwu62212016-08-07
盡快去4S店檢測,應該是機油燈亮了。也有可能是發動機故障。
提問者:wuxinchaliu1312013-05-31
10分鐘解決,加速無力,油耗升高。4S店專業技師,問58車,排放可能過多,或者不好啟動等希望能幫助到你【汽車有問題你好這個會導致
提問者:iloveyouai362016-06-15
去4s問問吧,應該是發動機的問題。
提問者:nktzui2013-02-28
H52.0T綠靜的發動機技術目前比較先進,沒有經過廠方專項培訓的技術人員是沒法準確判斷出問題點的,更不能有效解決問題。 我給你的建議: 1、讓現在負責給你車輛維修的經銷商和長城廠方技術部門聯系,尋求維修技術專家到店支
提問者:oed722072013-09-27
說明書上是180.0KM/H,實際此車在140KM/H以上的時候提速感覺無力,畢竟是柴油SUV,不是以速度見長的
提問者:請叫我孬孬2013-06-14