提問者:fdgjo8ugs2015-12-31 00:00
中華v3后懸掛能改嗎
全獨(dú)立懸掛和扭力梁式懸掛的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有著明顯的區(qū)別,不可以改動(dòng),也沒有必要改動(dòng)。
回答者:purplegirljojo2016-12-31 00:00
中華不說(shuō)了 本人不看好 江淮瑞風(fēng)越野系列的還行 我看好的是海馬m5外觀大氣 四輪懸掛 車身長(zhǎng) 性能也行
提問者:bnbwxc2016-09-10
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:8RDdGF2016-07-25
個(gè)人感覺中華V3的各面性能都挺好的。動(dòng)力還是夠用,配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),整體操控起來(lái)比較有勁。車子懸掛系統(tǒng)的調(diào)校比較一般,整體感覺偏向硬朗,支撐性較好。底盤質(zhì)感一般。
提問者:xagy12015-10-09
怎么又碰上同樣的問題了?再來(lái)回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī):雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò),但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌,也許是調(diào)校得不好,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了,華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的,而且FS
提問者:wanglj3212016-05-11
樓主好夸張,你說(shuō)的農(nóng)村不是深山老林吧。就一般農(nóng)村路況而言,中華V3完全夠用,如果想開得爽,建議購(gòu)買1.5T版V3,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的V3最大功率110千瓦,峰值扭矩220牛頓·米,就動(dòng)力而言完全滿足你的行駛需求。就減震
提問者:btsua2015-07-08
駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛是一種非常常見的組合方式。 采用此懸掛設(shè)計(jì)的車型代表:波羅 雨燕 派力奧 飛度 雅紳特 奇瑞旗云 福特嘉年華 高爾 樂騁 樂風(fēng)威姿 威馳 V3菱悅上前懸
提問者:one520012013-10-12