提問者:ul3px83nzn2016-01-13 00:00
不建議經常使用S檔。 S檔就是延遲換擋,加大轉數,變速箱負荷增大,磨損也會更嚴重,當然也更耗油。 偶爾使用S檔對發動機內的積碳清理有好處,增加燃油的使用效率,對保護發動機有一定好處。
回答者:123yinjian2016-01-15 00:00
進氣事積碳嚴重,需要拆下清洗。如圖。必須拆下清洗,任何方式無法清理。根據行駛里程5萬公里以上更換汽油濾芯,2萬公里需要更換火花塞。
提問者:qjbtg_192016-08-22
你相信德國車在發動機的技術上會比日本車差嗎?發動機積碳的主要原因不是發動機本身,而是車主的使用習慣,如果車子經常是短距離低速地跑,紅綠燈又多,走走停停,那積碳的概率就會大大升高,相反,如果車子經常跑的是中高速,且速度穩定
提問者:hsrtwe502013-11-01
四輪定位在60左右,根據不同地區會相差一點.發動清洗積碳的話要看你清洗的程度,開缸后很多東西都得換掉的,一般至少得在400
提問者:zhj581682013-09-09
大眾CC這款車型動力配置分為三個檔次,我駕駛過2.0T的尊享版,感覺提速很快,沒有肉肉的感覺,高速超車輕踩油門就可以輕松擺平。還有CC獨特設計的進氣結構有助于燃料的充分燃燒,即使長時間駕駛也不會產生積碳,對發動機有一定的
提問者:nwjfbod346252016-07-13
排積碳最好的方法就是清洗。“燃油寶”的功能是清理油路和積炭,短期內的效果不明顯,但對車輛確實會有好處,建議多買幾套長期使用,效果會非常明顯。目前市面上比較好的燃油寶有魔粒燃油寶、固特威燃油寶等牌子。平常用車建議注意以下幾
提問者:w830314l2016-03-19
1.機油外部滲漏機油滲漏有許多原因,包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如,每6
提問者:2016-09-08