提問者：hsrtwe502013-11-01 00:00
你相信德國車在發(fā)動機(jī)的技術(shù)上會比日本車差嗎？發(fā)動機(jī)積碳的主要原因不是發(fā)動機(jī)本身，而是車主的使用習(xí)慣，如果車子經(jīng)常是短距離低速地跑，紅綠燈又多，走走停停，那積碳的概率就會大大升高，相反，如果車子經(jīng)常跑的是中高速，且速度穩(wěn)定，那不僅發(fā)動機(jī)的性能會得到良好的發(fā)揮，故障也會大大減少，最重要的是油耗會大幅降低，總之積碳是多方面作用的結(jié)果，主要看用車習(xí)慣，呵呵，你把問題問錯地方了，應(yīng)該問到購車養(yǎng)車版塊去，那里會有更多的高手，幸好我也算是個汽車愛好者，希望能幫到你。
回答者：DSFWvo112016-11-01 00:00
大眾cc發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)
提問者：張裬豪丶kitty2015-09-21
1.機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因，包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也會導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如，每6
提問者：2016-09-08
四輪定位在60左右，根據(jù)不同地區(qū)會相差一點.發(fā)動清洗積碳的話要看你清洗的程度，開缸后很多東西都得換掉的，一般至少得在400
提問者：zhj581682013-09-09
不建議經(jīng)常使用S檔。 S檔就是延遲換擋，加大轉(zhuǎn)數(shù)，變速箱負(fù)荷增大，磨損也會更嚴(yán)重，當(dāng)然也更耗油。 偶爾使用S檔對發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳清理有好處，增加燃油的使用效率，對保護(hù)發(fā)動機(jī)有一定好處。
提問者：ul3px83nzn2016-01-13
進(jìn)氣事積碳嚴(yán)重，需要拆下清洗。如圖。必須拆下清洗，任何方式無法清理。根據(jù)行駛里程5萬公里以上更換汽油濾芯，2萬公里需要更換火花塞。
提問者：qjbtg_192016-08-22
大眾CC這款車型動力配置分為三個檔次，我駕駛過2.0T的尊享版，感覺提速很快，沒有肉肉的感覺，高速超車輕踩油門就可以輕松擺平。還有CC獨(dú)特設(shè)計的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)有助于燃料的充分燃燒，即使長時間駕駛也不會產(chǎn)生積碳，對發(fā)動機(jī)有一定的
提問者：nwjfbod346252016-07-13
