7500一保，渦輪機器，最好不要到1萬，ab保，A保900，B保1400。去做保養時問SSSS哪些是廠家要求項目，只做這些就可以了，其他就是自己開車注意了，發動機抖動就清清積碳，跑偏就做個定位啥的。。 油耗2T在北京4
首先，大眾發動機噪音普遍相對比較大，個人認為引起以上問題的有可能是：1、發動機軸承或氣門搖臂（如果是尖銳的吱吱聲，可能是發電機軸承或水泵軸承磨損后發出的異響；如果是啪啪聲的話，可能是因為冷啟動時機油壓力沒有上來，造成的氣
這個故障只有更換DSG離合器總成才能解決。
我，08款速騰冠軍，1.8TSI，7500保養一次(灰殼、紅線、摩特8100、嘉實多)。 優點:皮實。 缺點:太皮實，無異響。 各種虐車，200巡航北京-山西，去農村當SUV開，市區幾乎不用4、5擋，3擋3000轉
作為一個常年潛水論壇和混跡于各種試駕活動，日常開過多種車型的老鳥兼這兩車型的潛在消費者可以負責的回答如下：1、底盤：致勝的底盤與沃爾沃80同平臺，對比昊銳的PQ46平臺（同新帕薩特和邁騰、cc）略有優勢但不明顯，致勝底盤
uriel您提到的怠速輕微抖動問題，通過檢測儀對節氣門的匹配后情況有所好轉的現象，應該和發動機的怠速控制有直接關系，是否清洗噴油嘴和節氣門您可以請4s店的技術人員通過檢測儀的數據分析一下，再作決定;同時檢查一下您提到的聲
這個不是邁騰的通病，是大眾的通病，因為我坐過好多桑塔納在加速的時候都有這個聲音（不是急加速，是普通加速就有）上坡時候尤為明顯。 也可以理解為正常，發動機動力不足，扭矩不夠用的時候，這個聲音格外的明顯。 一
不知道你指的輕微抖動是何種程度，我估計是加速過程是共振引起的，當發動機轉速與車固有頻率一致時會發生共振，每輛車的固有頻率略有差別。這是正�，F象。還有2檔加速，發動機內應力很大，就象你用力捏拳頭身子會抖一樣。
除去發動機外部各個漲緊輪及其他外部異響- 可能是發動機熱車以后機油變稀了，液壓挺桿的聲音 、又或者是液壓鏈條漲緊器的響聲，具體的要仔細檢查也有可能是機油泵的壓力小。如果是我說的這種情況首先把機油換粘度大點的，試一試吧。
張緊器不要隨便換,拆下張緊器和裝上張緊器分別打火比較,如拆下張緊器打火還有異響,就不是張緊器問題. 請維修師傅檢查正時系列.拆下重新安裝,皮帶換方向.按一汽要求程序做.肯定解決異響問題.
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近日，筆者從寧波某一汽大眾汽車經銷商處了解到，目前店內CC車型購車暫無優惠，現車充足在售，另外店內9號有個團購活動，近期有意向購買CC的朋友不妨關注下，致電經銷商詳細咨詢。大眾CC最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度CC1.8T尊貴型2011款雙離合25.3825.38-CC1.8T豪華型2011款...
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內飾方面：DSG排擋頭改變，駕駛員座椅可記憶，后排變為五座版內飾方面我們可以看到，我們試駕的這款1.8TSI豪華版車型內飾為深色運動風格，整個中控臺布局延續之前大眾CC的設計，中控上的裝飾面板為亞光金屬設計，在行進途中，有效的減少陽光照射造成的反光對駕駛員眼睛的傷害。并且大眾CC1.8TSI豪華版配...
