提問者:xunmenghyy2013-03-09 00:00
剛換的離合器 分離軸承 壓板 膜片
動力不足,就好像小排量的車,夏天開空調,那離合器和油門就一直的發抖。坡起的話,正常開車除非起步的那一刻能有不到一秒的半聯動(直接油門一加就走了)或者正好前面有車堵在破上了,需要半聯動,爬破不能只半聯動的,必須給油啊,離合抖就是說明動力到極限了,再費點力就得熄火。而且你離合器踩著給油只是為了保證動力,就算你油門踩到低,離合器不抬高,也不會猛的往前沖的。
回答者:灝忓憜鏂頒漢2016-03-09 00:00
ECO節能模式會有一定的影響但是主要還要具體情況具體分析。如:有ECO模式的自動離合器式變速箱,常見在奇瑞QQ自動擋、老款瑞虎自動擋上。這種設計的變速箱沒有加油前進的時候掛在的是空檔,所以肯定要溜車,ECO不ECO都溜。
提問者:jackychen02015-09-29
這位車友您好:主要是駕駛技術,坡道起步,半聯動都是駕校的必修課程。謝謝
提問者:tqy1986242015-01-16
現在的自動檔車D檔模式相當于手動檔的1檔半聯動,車輛會自己向前走,如果坡度很大的話可以先輕點油門再放剎車
提問者:sb1162013-09-07
上坡輔助系統(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車,駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,
提問者:zuofangrong2015-09-25
您好!上坡輔助又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助前進的功能。
提問者:匿名網友2014-02-09
抬離合注意到半聯動(就是汽車已經起步的那個點)的時候就穩住不要在抬了,汽車自然會順利起步保證不熄火。 慢抬離合不是讓你無論多慢都要一口氣連貫抬起的。 就算迅速抬到半聯動汽車走開的時候停住,汽車都不會熄
提問者:辰sophy2015-03-27