提問者:2015-01-26 00:00
N檔好一些。原因有二:一是避免發動后掛D走時經過P檔,對變速箱有好處;二是相對節油,因為P檔比N檔費油。 推薦你N檔熱車使用方法:先接通電源(不打著發動機),踩住剎車把檔位拉到N,再點火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經過R檔,使變速箱經過一次反向沖擊。 希望對你有所幫助!
回答者:2016-01-26 00:00
呵呵呵 正常 日本車 到汽車共振的時候 弊端就明顯了
提問者:ltacdn2013-07-22
磨合期都會有聲音,我的也是一樣,沒問題的,放心吧.. 盤式剎車都這樣
提問者:2016-12-06
正常de
提問者:zqm7582013-06-11
別說思域,雅閣都一樣。只要是怠速和低速狀態下,都有些抖動明顯的,開空調更明顯。不信你去4s問問,他們給你的解釋是發動機有負荷,或者讓你清洗節氣門,噴油嘴。本田的小毛病之一。但個人覺得是雞腳設計的問題。
提問者:風中的舞者I2013-06-26
我的也這樣,不用擔心!問4s店了,沒問題!
提問者:mefefeliApeft2013-09-10
AT變速箱如果短時間停車,檔位在D檔的時候還可以,如果等候時間超過1分鐘我建議還是掛入空擋最好,因為長期掛入D擋而未行車,會導致變速箱的油溫過熱損害變速箱。 所以掛入空擋是沒有問題的,正確的操作。 這么分析一下,你就
提問者:aini97z32013-03-01