提問者：a19901127493x2016-09-07 00:00
2015款大眾途銳將有望提供兩款不同軸距的車型，其中標準軸距版的軸距長度為2895mm，而長軸距版的為3020mm（現款途銳軸距為2893）。 動力方面，現在海外版車型發動機序列為3.0TFI、3.6FSI、4.2FSI和3.0TDI、4.2TDI，這些機型將會得到重新調校并搭載到新一代途銳上面去，但也不排除有機型被拋棄的可能。 此外，現款的3.0TSI混合動力也將出現在新車上。至于第一代途銳車型的霸氣5.0 V10和6.0 W12機型，將不可能得到復活，幸虧它的潛在買家并不多，畢竟若是繼續生產V10、V12車型，國內為此感到失望甚至絕望的人會更多。 國內大眾現款途銳僅有3.0TFI V6發動機可選，售價區間為68.56-110.46萬元。從最新的環保目錄得知，途銳將新增3.6L排量車型以豐富動力序列，預測年內即可上市。雖然新增的3.6L車型動力表現略低于現款3.0T，但其排量增大后對進口消費稅的影響還是比較明顯，因此3.6L車型售價或不低于75萬。
回答者：xxztr2016-09-09 00:00
兩車看起都型suv,骨卻著截同性格所關鍵看用途 途銳輛典型高檔suv承載式車身空氣懸掛增壓發機外觀氣派內飾精良公路器宇軒昂奔跑同錯爬坡能力應付數路面問題缺點比較明顯嬌貴必須喝97#喝93#油適合走偏遠區想著途銳西藏估計
提問者：qsqs520332014-08-29
您好，共振有車身，內飾，發動機，等方面，建議去修理廠檢查58車
提問者：象牙塔上的陌2015-12-01
都是德國貨.X5更勝一籌.途銳商務些
提問者：P67P2014-10-23
什么人都有。但首先是個有錢人，此車價格不低；其次懂點車的，途銳外形不是很吸引人，但越野性能不錯；最后還要有點情懷，樂意享受低調的奢華。最重要的一點，是個神車黨。
提問者：2016-05-16
途銳技術先進電子輔助設備更多，發動機數據更好看。 普拉多相對電子輔助少，技術老，發動機數據不那么好看，但勝在抗造、易維護和低故障率。 低調的商務車，途銳內斂規矩。官氣逼人的商務工作車，普拉多霸氣測漏啊。 老在城
提問者：xgr2422014-10-05
這個就要看你的個人愛好了，本人比較喜歡大切諾基，硬朗，是吉普車型里的高端車型。能夠加93#汽油，使用成本低，自然吸氣發動機，故障率低維修方便，途銳是97#汽油或柴油，渦輪增壓發動機，故障率高，維修費用高，保養費用更高，我
提問者：jkkaan2016-02-27
