提問者:msmkc002013-08-14 00:00
汽車在使用中,有時會出現離合器踏板自由行程忽高忽低現象,這種故障不完全是離合器本身的問題,往往是由于曲軸止推墊片磨損嚴重,產生軸向竄動所致。 當出現這種情況,除檢查調整曲軸軸向間隙到合適數值外,在使用過程中還應禁止下坡時熄火滑行,或用松抬離合器踏板起動發(fā)動機以及脫檔行駛等,以避免曲軸止推墊片的不正常磨損。
回答者:zxmrtlh2016-08-14 00:00
應該是不正常的 在內燃機發(fā)動機中,無論是汽油機還是柴油機,由于種種原因均會造成不完全燃燒。 汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化,而形成黑色油泥。汽油機發(fā)動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開,馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的
提問者:皮蛋859282013-01-16
ljdd1999: 您好! 離合器在車輛中起到暫時將發(fā)動機輸出動力與傳動系統(tǒng)切斷、實現分離的作用,以便于我們進行起步、換檔,減少變速箱齒輪的撞擊力,保護傳動系統(tǒng)。 以下情況會降低
提問者:gjdlkjgldk2013-06-30
DSG變速箱吧?摩擦片磨損過快。導致變速運轉不正常。
提問者:naughtyseason2014-11-25
(1)途觀車發(fā)動機轉速經常上四千轉對車有影響。(2)因為轉速太高對離合器片子磨損度大(1)如果掛入了高速檔位。4000轉速行駛是沒有任何問題的。(2)經常跑跑高速發(fā)動機會燃燒的充分一些。積碳也會減少、會增加發(fā)動機的動力。
提問者:laiewjdksq32015-10-20
途觀的變速箱不是DSG雙離合,而是來自豐田愛信的6檔自動變速箱。野地1.4T是7檔干式雙離合,1.8t是6檔濕式雙離合。這里面大眾集團的7檔干式雙離合可靠性差,大眾的變速箱出問題的主要就是這種干式雙離合。而6檔濕式雙離合
提問者:給丶力___g2015-04-13
您好,很高興為您解答!這可能是由于電腦板損壞,閥體不工作,離合器磨損等原因造成的,建議您去專業(yè)自動變速箱維修廠檢查一下,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
提問者:hgftyu62015-12-19