提問者：Yummer28902013-02-02 00:00
我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說：干咱們這行的首先心態要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行行在海里，要能壓的住事態。做規矩人方能開好規矩車，有一個良好的心態遇到在堵的車在窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領導的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工你首先要學好交通法、企業的規章制度，要吃透理解并能將企業的有關規定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，做為一名駕駛員常年在路上跑說工作上不灑湯漏水一點問題沒有那是不現實的，有了問題我們拿什么來保護自己，那就是交通法規和企業的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會我都能認真聽并認真記筆記，。仔細揣摩會議內容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經驗就來自我們的日常工作之中、經驗來自積累。有些時候我們總說為乘客服務那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起。所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態，加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現。
回答者：haokun5212016-02-02 00:00
開商務車的感受可能回好點，只要高檔點的商務車駕駛感受都很好，因為排量夠大，懸掛較好，加速也很快，方向相對回輕點，但是視野回很好，前面好，后面后視鏡還夠大，開起來月開越快但是很穩，跑高速長途特別舒服，只要會開車的都會開商務
提問者：ailxx2013-06-16
兩個“社會”--“構建社會主義和 諧社會”和“建設節約型社會”成為近期的熱點，中國汽車業能否健康發展已經成為事關國計民生熱門話題。汽車帶來的能源、環保、擁堵、經濟可持續發展的問題都與和諧社會、節約型社會息息相關
提問者：sdgkhkyo82013-09-27
思路是體會到自己以前疏忽大意，態度不嚴謹啥的，經過學習以后決定洗心革面做一個遵紀守法的好駕駛員就行了。自己豐富
提問者：qq1583673012016-09-21
謝邀。僅有過一次經驗，之前在泰國旅行的時候，打算租車在蘇梅島玩幾天，后來開了幾個小時還是覺得不靠譜，依然放棄開汽車，換成機車。以下是一些感受：單純論開車而言，換成右舵之后會有一段時間不適應，但慢慢開適應一個小時左右就沒問
提問者：wjcdems2015-08-28
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握
提問者：wzc20063212013-02-23
現在最新的消息來源是“悅行東方”活動夢想之旅的試駕心得，因為整個旅行都是試駕全新寶馬5系，8月多才上市，你可以考慮最新款的，那里有很多試駕新5系的感受，你可以參考一下。在微薄上搜“BMW悅行東方”進入他們的官方微薄
提問者：paulphillipsbx2013-08-27
