提問者：dnhxoutt2013-05-04 00:00
一、目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。二、改裝避震器。改裝避震器選擇短彈簧，降低車身后，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩(wěn)，在車上也是一樣。而且車身降低后，視覺效果也更好，我們經常能看到很多改裝車，幾乎是趴在地面上，雖然通過性有了一定的損失，但是非常漂亮，同樣的一款車停在一起，車身高度低的會顯得更加兇悍。三、降低車身高度的方法有很多，一般來說最簡單的投入也是最小的就是更換短彈簧。在前文中我們已經提到了，車身的高度是由彈簧來決定的，所以只有更換短彈簧，車身高度當然就下來了。但是換短簧對操控的提升最用比較小，主要還是針對那些對操控沒有太大訴求的車友。
回答者：ys9w0f6v2016-05-04 00:00
呵呵 那種可以調節(jié)高度的懸掛是氣動懸掛，是由車載氣泵充氣給4個懸掛氣囊構成的，由電瓶供電�，F(xiàn)在中國有很多車已經裝上了，就是為了適應各種路況和行駛狀況。這都可以在車內或者車外由遙控器調節(jié)，還可以預先設置很多高度，一鍵達成。
提問者：perbf2013-08-14
贊同樓上的說法。 第一、是高級轎車和跑車的標配，可以隨時控制車身高低和減震的軟硬程度。 第二、是一種汽車改裝風格，可以搜索一下美國的汽車改裝風格，其中就有改這種的。停好后把氣一放，車子就趴在那里還可以防拖車。（
提問者：329917236娜娜2013-10-27
你換鋼圈和輪胎吧
提問者：xixi5gr55t42013-06-24
車身前低后高，渦輪馬力調小；進氣與出氣不用大調整，只需修改時將閥門口角度調大一點。避震硬一點。排氣管直徑換大一點。
提問者：220.167.482013-01-19
自動調節(jié)高低及軟硬阻尼的叫空氣動力懸掛，多出現(xiàn)在豪華轎車和高端suv上。人工手動調節(jié)的叫絞牙避震器，是通過絲筘手動調節(jié)避震器的伸縮量及阻尼的，一般常用于改裝賽車上。
提問者：Summer___72014-08-06
不知道你什么車，問題不大。是汽車前避震激烈上下震蕩的時候碰到了你的引擎蓋。最好你應該拿開那個調節(jié)桿，放在車里頭背著。
提問者：jintao68894232015-02-05
