提問者：wssl79822013-03-20 00:00
一檔起步，怠速800，不加油緩抬離合，平路，車身發抖明顯。請問這是故障么？有的說沒事，有人說是故障。起步之后沒有任何問題，而且倒檔時不抖！請問怎么處理，謝謝。復制黨請住手。
倒檔必須不抖，兄弟先搞清楚離合器的原理啊。 你那車沒問題的， 明顯兄弟駕駛不熟練 手動起步，你緩抬離合沒問題，發抖可能是因為你油門沒跟上唄，要知道離合半聯動有個區間的，越小抖得越不明顯， 在剛剛進入半聯動的時候，你就得給油了，平地是這樣的。 舉個例子吧： 加入半聯動區間是0-5 你抬離合至1左右的時候就得給油，如果你抬至2，3這樣，不抖的話就是你車有問題了。。。。 當然斜坡另當別論。
回答者：bingege20062016-03-20 00:00
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關有的流速流量。 2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點
提問者：yangdan_1052013-03-19
兩個問題，檔掛高了，應該用低檔起步。其次還有一個重要原因就是離合器片不平，離合時就發抖。你是個新手，應該是第一個問題。
提問者：comboy173692013-04-03
１、故障現象和原因。 ①汽車起步時，離合器結合不平衡而使車身發生震抖。 ②壓盤起槽不平，以及膜片彈簧力不足。 ③離合器盤表面不平，或盤轂鉚釘松動。 ④發動機固定螺栓松動，也會造成起步時車身
提問者：ailiduosinj2013-02-28
放離合器的原則的確是慢放快踩，但在放離合器還要注意：一旦離合器已經在半離合狀態時，就要盡快松離合器，較長時間處于半離合狀態，一方面車可能會震顫，另一方面也加快磨損離合器。另外換檔時，一定要加大油門，使發動機達到一定轉數（
提問者：sanyo20112013-05-15
1，如果是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2，如果是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與盤片磨損打滑導致的，大部分是因為老化或者質量原因。這
提問者：sjkjay2013-04-06
起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因： 1、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。 2、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。 3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平
提問者：woshipjr2015-05-01
