提問者：zbzdzdb2013-09-10 00:00
你壓盤進水了，所以打滑，可能壓盤已經壞了，明顯是接觸不好。空檔時沒和發動機輸出軸接觸，加油門也不抖，進檔后加油抖的更厲害，并且動力也不足。這就說明就動力結合的地方的問題，一般也就是離合器片。這和你的發動機保養沒什么關系，壓盤一般用到3萬公里就不錯了
回答者：馬達哦小柏2016-09-10 00:00
放離合器的原則的確是慢放快踩，但在放離合器還要注意：一旦離合器已經在半離合狀態時，就要盡快松離合器，較長時間處于半離合狀態，一方面車可能會震顫，另一方面也加快磨損離合器。另外換檔時，一定要加大油門，使發動機達到一定轉數（
提問者：sanyo20112013-05-15
兩個問題，檔掛高了，應該用低檔起步。其次還有一個重要原因就是離合器片不平，離合時就發抖。你是個新手，應該是第一個問題。
提問者：comboy173692013-04-03
１、故障現象和原因。 ①汽車起步時，離合器結合不平衡而使車身發生震抖。 ②壓盤起槽不平，以及膜片彈簧力不足。 ③離合器盤表面不平，或盤轂鉚釘松動。 ④發動機固定螺栓松動，也會造成起步時車身
提問者：ailiduosinj2013-02-28
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關有的流速流量。 2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點
提問者：yangdan_1052013-03-19
1，如果是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2，如果是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與盤片磨損打滑導致的，大部分是因為老化或者質量原因。這
提問者：sjkjay2013-04-06
汽車起步抖動原因很多的，不知道樓主的車是經常性抖動還是偶爾抖動，從你現在說的情況來看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動盤摩擦片結合不是很好，壓盤提升時，與從動盤摩擦片面不平行，當結合時導致一面接觸一面接觸不好
提問者：wh31312013-02-25
