提問者：blackonert82015-07-06 00:00
汽車機(jī)油加注過多除了減少油封的使用壽命、發(fā)動(dòng)機(jī)無力之外，還有什么壞處？？？
損毀結(jié)果：造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難，損失功率，造成三元催化轉(zhuǎn)化器提前損壞。 避免方法：按照標(biāo)尺標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油，檢查油量要準(zhǔn)確。 原因分析：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，曲軸軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良、冷卻不足從而加劇磨損，甚至引發(fā)燒曲軸和軸瓦事故。但機(jī)油加注也不能過量。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤滑油過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)因曲軸柄、連桿大端的運(yùn)動(dòng)對(duì)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機(jī)油現(xiàn)象。降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
回答者：vv5140582016-07-06 00:00
機(jī)油加多了機(jī)油倉就過滿，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸柄、連桿頭會(huì)劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部功率損失，而且因攪動(dòng)到缸壁上的機(jī)油增多，容易產(chǎn)生燒機(jī)油故障，同時(shí)加劇了燃燒室內(nèi)的積碳。因此，機(jī)油位要控制在機(jī)油尺上下刻線之間。 水
提問者：32d4cd2013-04-21
汽車機(jī)油過多就會(huì)因?yàn)閴毫﹃P(guān)系而導(dǎo)致少量機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒，而機(jī)油是難以燃燒干凈的。所以殘留部分就會(huì)形成積碳。
提問者：jikjia19762013-07-15
機(jī)油過多可造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力過大，有可能出現(xiàn)以下異常：油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油滲漏等狀況。
提問者：liushaohua0022016-12-03
汽車機(jī)油不能多加，在上下刻度之間為好，如果在刻度外一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系不大，但最好別多加。多加機(jī)油的危害有： 1、對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，使動(dòng)力下降，在車輛行駛時(shí)也就增加油耗。 2、增加
提問者：wenqiaoju2013-04-18
用塑膠管子一頭放入發(fā)動(dòng)機(jī)的油液面下，另一頭低于發(fā)動(dòng)機(jī)，用可以抽氣的工具往外抽一下，讓油流出，但是注意要用容器接好，如果放多了還能添加回去，最好不要用嘴吸哦...喝進(jìn)去了不要說我沒提醒你...這樣就可以不拆機(jī)濾放機(jī)油了，同
提問者：36uyet2013-03-17
實(shí)際有什么影響不能確認(rèn)，以下情況只是可能會(huì)。 1.)機(jī)油過多，可能會(huì)滲漏，你就會(huì)聞到油味，而且會(huì)沾上灰塵，變得很臟。 2.)影響油泵的工作，機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)，可能會(huì)變成部分循環(huán)或部分不流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的臟東西不能帶走或不及
提問者：fjxylzx2013-09-02
