提問者：yuanzhe6032013-09-08 00:00
我只知車有鼓剎和盤剎，剛又在網(wǎng)上看到碟剎 ，我很想知道汽車剎車盤剎和碟剎的區(qū)別。拜托。謝謝。
汽車的碟剎和盤剎是一個(gè)意思 1.碟式剎車的優(yōu)點(diǎn) 由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車更易于維修。 2.碟式剎車的缺點(diǎn) 碟式剎車除了成本較高，基本上皆優(yōu)于鼓式剎車，不過光就這一點(diǎn)，便成了它致命傷，人都愛錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說是或不是？盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉，比較經(jīng)濟(jì)。 所以，汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車，采用前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多，價(jià)格也就相對(duì)貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在轎車領(lǐng)域中，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向
回答者：ww高志末ss2016-09-20 00:00
汽車輪轂很燙是啥毛病! 老駕駛員（22年駕齡）來(lái)說以下，汽車輪轂很燙是常見的問題。第一，跑長(zhǎng)途比較常見。原因是踩剎車摩擦產(chǎn)生的熱量。所以跑長(zhǎng)途時(shí)，進(jìn)入服務(wù)區(qū)要檢查車輪鋼圈是否發(fā)燙（發(fā)熱屬于正常的），如果溫度超出正常范
提問者：vygrb2013-04-23
想檢查，剎車 有沒有毛病很簡(jiǎn)單，你可以用千斤頂 把你車輪頂起來(lái) 不要拉手剎！用手你空轉(zhuǎn)輪子 看看 轉(zhuǎn)的是不是 很順暢 就是好的 就說明 你的車速過快 剎車頻繁 這是正常的，要是不順暢的話 估計(jì)是你的 剎車泵，不回 或者
提問者：rabbit_7777772013-03-25
這個(gè)沒有固定的更換期限，主要是看制動(dòng)盤的磨損程度，平時(shí)的凹槽可以通過光磨來(lái)解決，當(dāng)制動(dòng)盤的厚度無(wú)法承受制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了力度時(shí)再去更換。10萬(wàn)公里以內(nèi)一般光磨就可以解決了
提問者：愛上團(tuán)購(gòu)1682013-01-26
在輪胎中間，盤式的通過輪輞的空隙就可以看到，鼓式的需要拆下輪轂。看車比圖片更實(shí)在
提問者：xaosng2013-09-08
活塞個(gè)數(shù)。剎車盤片肯定是用來(lái)制動(dòng)的，其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)鉗．通常來(lái)說一般的制動(dòng)鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵所在部分，外側(cè)是一個(gè)卡鉗式的結(jié)構(gòu)．內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活塞泵上，外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部．活塞通過制動(dòng)油管過來(lái)的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)
提問者：tfghvxe4t2013-10-11
有這種可能，你好好檢查一下剎車系統(tǒng)吧。
提問者：wangdogman2013-03-18
