提問者：ccni8711832013-09-05 00:00
氣門積碳的原因：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發動機燒機油，或是加注的汽油質量低劣雜質較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。氣門積碳的危害：由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
回答者：ppoma910u72016-06-04 00:00
節氣門積碳是進氣門打開時反竄的廢氣行成的，一般特別喜歡用小油門加檔的人車子特別容易有。因為小油門時飛輪慣性儲備小，加一個檔之后非得用大油門才能讓車子速度加起來。這時就是大進氣量，低轉速，燃燒不充分，排氣慣性小，反噴量加大
提問者：supper1252013-04-21
會的，節氣門積碳過多會引起進氣混合比不正確，發動機ECU判斷錯誤導致燃燒不穩定。
提問者：aayb62242016-02-09
可以。螺栓松動劑主要是有機溶劑和除銹劑等活性劑，可以通過對積炭的油污的溶解，清理積炭。
提問者：cite77552015-11-07
造成汽車節氣門積碳的原因： 一、低轉速行駛。 二、長時間熱車。 清理積碳方法： 1、手擋車要提高換擋轉速，常跑高速。 2、使用燃油清潔清洗添加劑。 3、可加高標號汽油沖洗。
提問者：chdudd2014-10-26
他說的是節氣門的積碳不是說發動機里面的，一般的汽車在節氣門都有一條從發動機過來的廢氣循環管，由于真空的作用發動機的廢氣被吸入到進氣管和混合氣一起到發動機里燃燒從而減少廢氣的排出。由于發動機的溫度高從而使一部分的廢氣被拈附
提問者：WJ12X1192013-08-25
節氣門積炭,會導致汽車顫抖,提速無力,嚴重的,甚至在行駛中熄火.清洗前要注意多加點油.清洗節氣門,要消耗1-1.5格油.
提問者：duncer19842013-03-14
