提問(wèn)者：buzvm2013-11-12 00:00
我開(kāi)自己的車(chē)一年了,可是對(duì)"節(jié)氣門(mén)"這一述語(yǔ)卻不甚了解?它是做什么用的也不清楚?哪位大俠能賜教一二?另外關(guān)于它的清洗問(wèn)題,一個(gè)朋友說(shuō)幾千公里就要清洗一次;也有一朋友說(shuō)兩萬(wàn)公里才清洗一次;還有一朋友說(shuō)它的車(chē)到現(xiàn)在跑了十多萬(wàn)公里了也沒(méi)清洗過(guò)一次,可車(chē)跑起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題?這是
節(jié)氣門(mén)的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。至于多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車(chē)輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門(mén)上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)對(duì)空氣流量的測(cè)量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對(duì)空氣流量的測(cè)量準(zhǔn)確性就要求很?chē)?yán)格。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。但對(duì)于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒(méi)有那么大的反應(yīng)。所以，不同車(chē)輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致。沒(méi)有什么規(guī)定要求隔多長(zhǎng)時(shí)間清洗節(jié)氣門(mén)。如果有此類(lèi)規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說(shuō)明車(chē)在設(shè)計(jì)上存在缺陷。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，都屬于故障車(chē)輛。部分帶電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，可以與維修站聯(lián)系，通過(guò)ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。如通過(guò)維修站屢次清洗節(jié)氣門(mén)而不能解決問(wèn)題者，建議退車(chē)（一般不可能）或換車(chē)。
回答者：dlbc2016-11-12 00:00
正常要2萬(wàn)---3萬(wàn)公里清洗一次，經(jīng)常行駛在天氣惡劣的環(huán)境中的車(chē)輛要在2萬(wàn)公里以內(nèi)清洗，平時(shí)勤清潔空濾
提問(wèn)者：keno18fqm992013-10-13
看行駛環(huán)境，一般每隔一個(gè)保養(yǎng)周期清潔下，清洗費(fèi)用幾十元隨便找個(gè)修理店就可以，不用去4S，另也可以自己買(mǎi)清洗劑清洗，但一般清洗后需要做節(jié)氣門(mén)電腦匹配。沒(méi)工具還是去找個(gè)修理店弄吧不貴。
提問(wèn)者：LOGO972013-07-05
這個(gè)要看車(chē)平時(shí)行駛的什么路況，如果平時(shí)在城里在用的我，走走停停的話，建議可以1萬(wàn)公里清洗一次，清洗節(jié)門(mén)還是要看車(chē)型，有些地方是不收費(fèi)的， 就像我自己的新蒙迪歐在成都使用，成都8點(diǎn)汽車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)就免費(fèi)，你可以在你當(dāng)?shù)卣乙幌?/p>
提問(wèn)者：mauo25552016-06-29
節(jié)氣門(mén)作為汽車(chē)最為主要的一個(gè)部件，長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)阻塞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，所以定期對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗，能夠很好的保護(hù)節(jié)氣門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也是另外一個(gè)為用戶的利益做出節(jié)省，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)受到堵塞，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)
提問(wèn)者：emsedualf2014-08-30
一、.因?yàn)樵谶M(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門(mén)翻板處，時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力，長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于
提問(wèn)者：hdmct2013-04-09
必須需要。節(jié)氣門(mén)的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。至于多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車(chē)輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門(mén)上面會(huì)很快存在堆積
提問(wèn)者：haojie02072016-05-01
