提問者：biaoli521152015-11-06 00:00
小弟榮威550 1.8L最近想搗鼓改個排氣管，既想要那種與眾不同的聲音，但是又不要太高掉，一直很疑惑，不知道改什么樣的排氣管？1.直通型：這樣的排氣管太高掉了，估計開高速的時候能把人吵死2.M鼓：不知道這個排氣管，聲音怎么樣，但是聽說有加大扭矩的效果?(對... 小弟榮威55
汽車改裝排氣管方法和步驟：1、排氣總的來說分為直排和回壓，直排的聲音相對來說大一些口徑也大一些，排氣很順暢適合高速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要小很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個回路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。2、在進氣方面大多數自然吸氣的車子建議選用高流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不是很明顯。選用高流量風格是怕更換排氣以后怕儲氣量過大導致進氣量不足所以選用高流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。3、排氣管的學問也是非常大的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也是非常講究的。4、頭段：一般稱為頭焦或者是芭蕉，更換頭焦一般來說會提高車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也是在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更大，要是受不了吵鬧的車友們就不建議更換。5、尾端的選用是最初級的改裝了，當你愛上改裝時一定是敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉于汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算大，但是它確是聲音的主要來源。就像上面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對于熱衷與改裝的車友不可能只用1跟排氣管，一種“音符”是不可能滿足與他們的。
回答者：aichiqqtang2332016-11-06 00:00
看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。
提問者：m_yuejia2017-01-16
不違法，不過可能在檢車的時候會尾氣排放不合格，檢車的時候走走其他關系吧，多花倆錢。
提問者：jirasak2013-04-23
如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝排氣、加裝尾翼的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更
提問者：cANdyPrinCEss2016-08-29
排氣系統是指連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管及排氣管尾段將廢氣排放，并將高溫及高壓的廢氣排放產生的噪音降低。河南鴻德利汽車改裝，如果排氣管無法迅速排光燃燒后的廢氣，進氣也相對無法完全吸入新鮮空氣；此刻殘留在燃燒室內的廢排
提問者：linxiuli1232017-01-19
現如今國家對于這一塊是沒有明確規定的，不過改裝過后要到車管所備案。國內排氣管種類不多，國產的TYGW，濟寧那邊是有改裝的。德國的Repose,日本的HKS都還可以
提問者：channing_yao2016-11-30
車內改裝可以說是允許范圍最大的改裝，只要是不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特征，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。注：去年10月，修訂后的《
提問者：rlccx2015-08-18
