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問答

如何看待日系汽車普遍沒有后備箱逃生裝置

提問者:xinchun8892016-12-02 00:00

最佳答案

廠商壓縮成本后的結果。另外,后備箱逃生裝置也不光是日系沒有。不光是日本車,任何品牌的車在美國的和在中國的都不一樣。。。中國的捷達和桑塔納在美國已經是淘汰了好幾代了。。比如美國法律要求沒有兒童座椅插口的、沒有大燈透鏡的車,是絕對不能賣的。中國就無所謂了。。。都是商人,誰都想把成本壓縮一點是一點。。還有啊,中國的生產線肯定不如美帝的生產線組裝嚴密、科技含量高。合資和進口的差距就是這么來的。比如長安汽車公司的工藝在業內公認爛得掉渣。。。不過中美差距體現的只是細節上的不同,整體差距并不是很大。現在全球經濟一體化了,每個大品牌都希望自己手中的產品在世界范圍內質量達標,誰愿意某國的產品給自己拖后腿??所以說中美的差距真心可以忽略不計。。。像炒的比較熱的日本車安全問題,說是中國的日本車遠不如美國的安全,這就純屬胡說八道了。論安全,除了沃爾沃口碑最好,美日德韓車的安全性都半斤八兩。。奔馳寶馬撞不過自行車的多得是,只是沒人愿意炒作。。。最近的最權威的北美的IIHS碰撞測試優秀車型,日系占7成,德系都墊底了。這時有人說中美標準不一樣,難道德國人把最爛的車賣給了美國,把最好的車賣給了中國?哈哈~網上凡是惡意的無節制的罵日本車或德國車的,80%都是受雇傭的水軍,現在的惡意公關很猖獗,認真你就輸了。。望采納。。。。點擊圖片可放大

回答者:iqwt30952016-08-29 00:00

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