提問者：xjh19802013-10-10 00:00
加齒輪油。 變速箱及后橋用的是齒輪油，發(fā)動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發(fā)動機不搭界，不存在影響發(fā)動機燃燒燃燒的問題。不要被人誤導。變速箱內齒輪油過多，影響有以下幾個方面：齒輪在旋轉時，攪油的阻力增加，傳動效率下降；導致變速箱溫度過高，齒輪油容易變質；油溫升高后，變速箱內的壓力增加，變速箱容易漏油。
回答者：1_4_12016-10-31 00:00
汽車檔位變換實際就是變換主齒輪帶動的從齒輪大小的變換
提問者：gnaaopana662013-04-01
6前進檔的自動變速箱 檔數(shù)越多 越能根據(jù)速度和轉速調整齒輪比例 達到動力性和燃油經濟性的平衡 換言之 一般情況下 檔數(shù)越多 越省油 越平順
提問者：wanmei375112782013-06-16
MT: 優(yōu)點:手動變速箱的優(yōu)點就是結構簡單，維護容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
自動檔汽車的變速箱原理 設計特點 手動變速箱是通過離合器摩擦片的機械式接合將發(fā)動機的動力傳遞到傳動軸上，并通過嚙合不同傳動比的滑動齒輪，提供不同的速比，從而驅動車輛并達到所需的運行速度。 自動變速箱的
提問者：donglibin19872013-06-15
主要從傳遞性能和傳遞效率（關乎經濟性）兩方面來考慮優(yōu)越性，估計你也是想從這兩方面來了解。 首選說說現(xiàn)在主要變速器的分類：現(xiàn)在變速器主要有手動變速器（MT，就是傳統(tǒng)機械式）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT
提問者：lrzgtb30022013-05-28
一、變速箱是傳動系的一部分，內部有齒輪高速旋轉來傳遞動力，所以需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐等 二、一般在三四萬公里更換一次，因為以前的齒輪油在高溫下可能變質，潤滑效果下降因此對齒輪的保護作用降低 三、如果不更換
提問者：HY96862013-07-02
